nemez36

Делал транзит, без программирования, сразу инициализация.

Согласен, каюсь.

Так может зря преподготовил. Ставь как есть Б/У, коды будет просить позже. А там по подсказкам.

Может б\у ещё и мертвец?

Так накинь плюс туда, да проверь, будет защёлка и ключ работать.

Да нет, 4 провода - плюс, минус, и два - дата. Плюс на защёлку приходит с замка.

Так а машина, америка или европа? Америка 67-G.

Руслану -"sswift" можно доверять! и многому у него научиться!

Такова жизнь электрика! Разбираться в сути проблемы и решать её, а не на кнопы давит! Конечно есть работа не тяжёлая, не пыльная, когда только дорогое оборудование подключается, и всем хочется такой работы по-больше, но увы! а кто будет "мертвяк" поднимать?!

Читай второй процик, поправим.

Горит светодиод, идёт пересчёт для активации ключа. Если защёлка не закрывается, ключ не активируется, потому как, надо несколько раз его вставить в замок и высунуть, при этом защёлка должна открыться и закрыться.

Не в обиду, но отдайте авто человеку, который ими "мерседесами", занимается серьёзно. Пока не поздно. Объясню почему, при попытке считывания второго процессора, епром скорее всего будет безвозвратно утерян, а при таком раскладе, помимо расчёта ключей и переписки защёлки, надо будет восстанавливать связь замка с моторным.

Так как себя ведёт двигатель? Без синхры или без валидного ключа, будет всего три попытки запуска "завёлся-заглох", потом даже схватывать не будет. Снял клему акб и опять на три раза. "sec" лампа загорается при вращении двигателя?

Точно! Мда... Ну и каша в головах! 96ой год, какая там ТМС, NATS2, внутри моторола, иммо отдельным блоком, на замке амплифер.

А может не гадать на кофейной гуще! А поступить цивилизованно? Подключить сканер и одним глазком глянуть, а может там чего ещё сломалось?

Хелпов всевозможных много, вот один,

Что значит "заменой дампов" не помогло? Что не пошло, и чем прописывали? Нет первого "пика"?, система не входит в режим записи "сек не загорается"? Что? Утеря полная, или дописать? Возможно вам и не помогут другие дампы.

Дамп иммо где?

Слава с Днём Рождения! Удачи во всём, здоровья, машин не сложных и клиентов щедрых!

Женя прими мои поздравления!, Вот, пропустил всю гулянку, пролежал с температурой за 40. Здоровья тебе и удачи во всём!

А в верхнем левом углу, не ТМС? Читай её, там синхра.

Я ещё в 30 посту написал.....бАян эта тема! Модераторам! Прикройте тему, пожалуйста, а топику предупреждение влепите! Развели г@вно на 4 страницы!

Ну, ну... Канал не выключаю, запасаюсь попкорном. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Без знаний этой системы и без должного оборудования машину не поднять,..... Вам-же предложили помощь, или пивом не хотите делиться?

Mits_Galant_24C01.bin Вообще-то в правилах хорошего тона, обозначить номер блока и год выпуска авто.

Что за статус? 15ЕВ знаю, адаптированный и активированный рабочий ключ на неке 04FC, адаптированный, но не активированный ключ на мотороле 05FB, адаптированный, но на ективированный ключ на неке и т.д. А что мешает записать сразу активный ключ, или активировать его на мбпроге?