nemez36

А год какой? И точно, там нет больше ничего? Ох сомневаюсь! Повтор не почищен, так и должно быть?

Жень, знаю, всё делается для того, что-бы ТС чуть-чуть поработал, и поизучал систему. :) P.S. мода на форуме, по первому "зову" все кидаются дать "готовое" решение.

Это как-бы 6ой орешек, читать 66ую память в бодике, по шильдам пина не найдёте.

Нормальный дамп, без микросхемки не запустится, а вот в режиме авторегистрации заведётся, только будет мигать "чек", да, и если иммо отсоединён. Информация по тому как это сделать лежит в сети в свободном доступе.

В личку стукнись, подскажу как пин узнать, да и вообще, авто запустить.

Дамп адекватный, вот только пин заэFFин.

При чтении выбери производителя seiko.

Пин в личке, попробуй ввести, примет если, значит ещё живой натс.

Тоже блочки с надписями такими попадались (японцы "шалят")

Правильное ощущение! В дампах мусор! Каким прогером читал? и при этом какого производителя выбирал? Там по-ходу перед цЫферками S стоит? Учим матчасть!

вот такой блок ищи, а вообще, может его и не найдёшь, моторный могли ввести в режим автосинхронизации, а иммо убрать. Читай 46ую с моторного.

Процессор понятно, какая-то часть работает, раз есть накачка, а что с обвязкой, трансрессивер какой нить на входе-выходе? И фото наклейки покажи, с буквой А, фиксированный код.

Рома, красиво написал!

Не утешило. Давай фото блоков, внутри - снаружи, моторного, того который затопило. Подразумеваю, что потонул бодик типа, радиоканал и центр. замок. Раз накачка есть, иммо, работает. Какие ошибки? конечно посмотреть сканером каким-нибудь.

Просмотров больше 20ти, а не кто не пишет. А почему? А потому! Потому-что написали какую-то кашу, как вам помочь? Что за суперлок? что это? Там пассивный иммо, какой брелок? В ключе чип есть? На замке антенна есть? Оформите темку нормально, если хотите получить помощь.

Понятно всё это, но пусть попробует, а вдруг... в его ситуации все средства хороши.

Да, а революция не помешала-бы, и прямо сейчас. Как-то заняты все внутренней ситуацией, а внешняя... Мы не боимся санкций экономических, и всяких астрологических, а в реалии...? обезьяна пендосовская давит на евросоюз, давит и укрепляет свои позиции, за счёт внутренних "разборок" в украине.

Ну если сканер, доведёт по подсказкам до ввода кодов, стукнись, посчитаем, только вечером, когда клиенты поутихнут.

На пальцах не объяснишь, это надо самому поработать с ними, а вообще, и тот, и тот гамно, клоны которые делают старьё, которого на дорогах уже и поискать нужно.

Да. Случай не из лёгких, в вашей ситуации могу подсказать следующее, езжайте на тамошние разборы и покупайте комплект, иммо - моторный - ключ, так и до дома доберётесь.

Реле блокировки стартера за панелью приборов, но проще на блоке сигналки снять разъём, что-бы не пикала и не моргала, и на массу посадить управление реле стартера, вызвонить сей провод, думаю труда не составит.

Ну ещё и я свои пять рУблей вставлю. Если идсом шить ключи, нужны оРигинальные Фордовские, и не подготовленные Тангой. И как выше писалось можно Б/У.

Через какую законектится с иммо, через ту и пиши, пробуй.

Пинаю. А чего не попробовать? В абрике есть подготовка ид46 для митсубиси, им же и прописать, или АДешкой. Чего тормозим? "маслом кашу не испортишь".

А там разве пин моторного нужен? Опкомом вход, в программировании ресет блока, дальше пин с иммо 2 нужен. Опят-же вход в иммо, ввод пина, функции иммобилайзера, а там всё видно.