nemez36

А что-бы не гадать, интерпритацию (описание) ошибок напишите, пока подскажу только одно, Р1000 можно игнорировать. Потом, как авто запускается всего с одним прописанным ключём, длЯ форда надо два ключа. Мало инфы, и сразу моторный менять?

Может и такая быть, читай.

D69J моторола, её читай.

За панелью приборов иммо, доставайте, проверяйте питание там, читайте.

Ой! И на "старуху" бывает проруха! Точно! Кстати сегодня будет у меня такая авто, что-то там с газовым оборудованием намутили, посмотрю, опишу. :)

Так вуя вроде как тойота корола версо, иммо там нет, и ключи пустые. Ищите теч2 и делайте диагностику.

1. Прочитать ключ, проверить на присутствие чипа. Проверить накачку. 2. Устранить проблему с контактами.

Как профессионал, вы должны понимать, что для работ с разным уровнем сложности, нужны разные инструменты. А вы хотите не приобретая допоборудование, получается за хАляву, выполнить работу не соответствующую возможностям вашего "кАбеля"! Так таблетка от жадности нужна скорее вАм !!!

Надо в прогере поменять тип производителя на ATMEL или RAMTRON - 25040 и всё будет писаться. T300 и ему подобные не справляются на УРА с еНтими машинами, при прописке стирают количество ключей, вводя дамп иммо в каматоз, после, только руками. И чистый 60ый в Маздах не разу не встречал.

Вот, может поможет http://www.fayloobmennik.net/4015161. Для бдм.

да

Хпрог и прочитает, точки подключения поискать надо. Фото блока, внутренности покаж, в моторном исн просто заэфить и сканером синхрить.

делаешь идбокс виржин, делай синхру.

Юра с Днём Рождения прошедшим! Жаль не к столу, но всё-же, Благ тебе всех земных и здоровья!

Прикол во флеши, замки различаются софтово. Переписывать фулл.

Не стирается и не пишется, а прочитать-прочитал? Что на корпусе написано? Призводитель Seiko? Да, и мот Fка или RR.

А прочитать смарт? Что там 7946-52?? Новый смарт буде открыт, читаются все пейджи.

Так "пляски" наше любимое дело! Без них, как-бы скучно. :))

В личке. +1 Неправильно подготовленный дамп.

А какая разница, китай или ЮАР например, процедура привязки-прописки одна, в вашем случае, что-то поломано, смарт или авто.

Так чего там замотанно так, что не размотать??? Белая коробочка? с обходчиком? Причём здесь тогда смотка и панель?

Как проходят все пункты? типа, снять транспортную защиту, проверить вин, и желаете-ли привязать моторный к авто? по окончании, предупреждает стар, что после 40ка запусков. блок автоматически привяжется к авто, персонализируется, так сказать.

Почистил.

Сделать блок иммо новым, что это вам даст? Что-бы чип переписать, надо знать крипту, которой он залочен, и даже если есть заветные цифры, не факт что получится поменять пейдж, ошибка по КС будет. Делать ресет, и подсунуть мастер.

В личке.