nemez36

А прочитать смарт? Что там 7946-52?? Новый смарт буде открыт, читаются все пейджи.

Так "пляски" наше любимое дело! Без них, как-бы скучно. :))

В личке. +1 Неправильно подготовленный дамп.

А какая разница, китай или ЮАР например, процедура привязки-прописки одна, в вашем случае, что-то поломано, смарт или авто.

Так чего там замотанно так, что не размотать??? Белая коробочка? с обходчиком? Причём здесь тогда смотка и панель?

Как проходят все пункты? типа, снять транспортную защиту, проверить вин, и желаете-ли привязать моторный к авто? по окончании, предупреждает стар, что после 40ка запусков. блок автоматически привяжется к авто, персонализируется, так сказать.

Почистил.

Сделать блок иммо новым, что это вам даст? Что-бы чип переписать, надо знать крипту, которой он залочен, и даже если есть заветные цифры, не факт что получится поменять пейдж, ошибка по КС будет. Делать ресет, и подсунуть мастер.

В личке.

Не думаю, что расположение данных в дампе изменит статус чипа (хотя по умолчанию на первом месте, мастер). И смарт, наверное не смарт, а прокси. Авто с вертушкой и со слотом?

Это из моего личного опыта, делал 2001 и 2003год.

Частота 134,2 мГц, если блок фордовский память 77014, читается как 25040, чип ID63. Многие думают что там 8С. Блок сдёрнуть, дело пяти минут.

Заказывайте ключи у дилера, дамп с такого НЕКа пожалуй, никто ещё не видел.

Вскрывай, смотри. В принципе, можно исправить любую неисправность.

Ремонт или замена моторного.

Разбирай замок, читай второй проц, только внимательно, выбери чтение епром. Можно склеить. Если читается, можно и записать.

Новый блок в режиме автопривязки скорее всего. Просто подключить к авто и включить зажигание валидным ключём (8С), выключить и ещё раз другим ключиком, прописать и закрыть автопривязку. Может как-то так?

+1, жгут лежит на ребре жесткости, практически не защищённый и два кана на штекере обд? один из них сидит на массе.

Я в общем-то в курсе, это намёк на продолжительность срока службы систем которые ставятся в "вёдра". Так если авто в таком плачевном состоянии, наверное надо заниматься уже его ремонтом? А не править прошиву.

А к вам приора-калина 2000 года приезжала с проблемой по иммо?

Этот форум кладезь знаний, читайте и будете знать как прописать ключи, разжёвывать никто не будет. Так ваша суть сводится к неимению оборудования, коим можно прописать ключ,

+100500 а ещё вытащить из обходчика ключ.

Вы Валерий, откуда энтот блок выдернули? Из под бардачка?, так это не то. Бодик, либо под торпедой в районе ног водилы, или за панелью приборов. В чёрном пластике. Да, и прав модератор. И ещё спрошу, вы занимаетесь ремонтом авто, или ремонтом только своей машины?

Нет там ничего такого, блокировка на программном уровне.