nemez36

Не думаю, что расположение данных в дампе изменит статус чипа (хотя по умолчанию на первом месте, мастер). И смарт, наверное не смарт, а прокси. Авто с вертушкой и со слотом?

Это из моего личного опыта, делал 2001 и 2003год.

Частота 134,2 мГц, если блок фордовский память 77014, читается как 25040, чип ID63. Многие думают что там 8С. Блок сдёрнуть, дело пяти минут.

Заказывайте ключи у дилера, дамп с такого НЕКа пожалуй, никто ещё не видел.

Вскрывай, смотри. В принципе, можно исправить любую неисправность.

Ремонт или замена моторного.

Разбирай замок, читай второй проц, только внимательно, выбери чтение епром. Можно склеить. Если читается, можно и записать.

Новый блок в режиме автопривязки скорее всего. Просто подключить к авто и включить зажигание валидным ключём (8С), выключить и ещё раз другим ключиком, прописать и закрыть автопривязку. Может как-то так?

+1, жгут лежит на ребре жесткости, практически не защищённый и два кана на штекере обд? один из них сидит на массе.

Я в общем-то в курсе, это намёк на продолжительность срока службы систем которые ставятся в "вёдра". Так если авто в таком плачевном состоянии, наверное надо заниматься уже его ремонтом? А не править прошиву.

А к вам приора-калина 2000 года приезжала с проблемой по иммо?

Этот форум кладезь знаний, читайте и будете знать как прописать ключи, разжёвывать никто не будет. Так ваша суть сводится к неимению оборудования, коим можно прописать ключ,

+100500 а ещё вытащить из обходчика ключ.

Вы Валерий, откуда энтот блок выдернули? Из под бардачка?, так это не то. Бодик, либо под торпедой в районе ног водилы, или за панелью приборов. В чёрном пластике. Да, и прав модератор. И ещё спрошу, вы занимаетесь ремонтом авто, или ремонтом только своей машины?

Нет там ничего такого, блокировка на программном уровне.

Что вы тыкаетесь из темы в тему, создайте свою, напишите в чём проблема, не стесняйтесь!

"Опять-ДватцатьПять"! Иммо теперь прописан, осталось ключик - чип в иммо положить.

Смотреть в схемы, это во первых, (удар был в основной жгут, что-то перебил), во вторых, нет такой машины, hilander 10 smart, и схем на такое авто не найдёте, попробуйте забейте в поисковик!

Такой есть Aclass1,6_1661404100 HW03_99.rar.

Ну и замена моторного вам не поможет, смотрите ДПКВ когда не запускается (скорость вращения двигателя), по схеме все питания проверить не мешает.

Если на колонке стоит амплифер, какого синхру делать, с чем?

Делай в комплекте, пересчитай всё по новому, и замок и селектор.

Ну да, еслибы такое было-бы где-нибудь, нашей профессии, да и форума как такового небыло. :))

В личке.