nemez36

Вот так всегда Евгений, стараешься, помогаешь чем умеешь, а тебе даже не скажут, прав или нет, получилось не получилось, не говорю про спасибо:)

7 вольт и импульсы - это откуда? С антенны или с усилка? Дизель или бензин? Ну неужели тяжело тему нормально оформить. И что диагностика говорит.?

а вот так попробуй.

Думаю по другому ни как.

Разве он не ложит?

Понял, понял. А чем интересно топик ключ читал?

Без стара машину не сделать по нормальному.

Достать коробочку ещё та задачка!!! И просто так его не увидишь, по технологии, надо корпус печки снимать.

Правильно, что лезите проверять искру и форсы, (многие, на форуме сидящие, ремонтят посредством правки дамповЪ) и, Если нет питания на форсунках, при чём здесь иммо?! Нашли где стоят реле и предохранители, теперь там полазийте, может чего увидите, нет, проверяйте проВодку ! Накачка- электромагнитное поле (ели это о чём-то говорит), посредством которого, и происходит обмен данными. Читайте, чем проверить накачку, на форуме куча тем по этому вопросу.

Американец 2011 год 93C86 BCM_USA.bin

Перетёр, адрес в принципе правильный, максимальное число вариантов из того, что потёр, 10, не так много...

Нормальный объём, сюда выложи.

Горит лампа АБС или противоскольжения? Опять-же, торит или моргает? Возможно и кодировки поехали, может дорожная проверка активированна, в любом случае смотреть не ошибки, данные, что есть чего нет. Проверить кодировку к дяде Росу. И вопрос, исходный дамп назад заливался? При нём лампа горит?

Это два разных девайса в одном корпусе. В принципе можно пользовать, у самого такой имеется. Добавлю, хитаг там для свежих авто.

Парни! Харэ лаяться, по теме видно, идёт естественный отбор, если человеку это всё надо, будет прислушиваться и изучать, если он временный, то вся возня вокруг его вопроса его не тронет, а оттолкнёт. Помочь конечно надо, и после нескольких подсказок станет понятно, в теме ТС или пролетел, и поверьте от нас ничего не убудет.

Уловка продавцов, одно и то-же.

Подойдут и стекло и керамика, а прибор, возьми гамбит.

Напиши сюда info@opel-scanner.com, по вину, продадут пин.

Это не завод, OEM доп, оборудование, при производстве авто не устанавливается! Для установки на послепродажные авто. Оригинальный номер девайса для 570ого, РТ398-683-АА. Активируется, дилерским сканером в кастоме. Судя по ошибке, неконтакт в шине иммо, проверить штекер, который под бардачком, в ногах пассажира.

Что вы мазахизмом занимаетесь, купите там-же у китайцев ETL для 908 серии и изучайте SS. Просто Хпрог немного для другого заточен.

Так дело не в конкуренции или деньгах, дело в сером веществе между ушами.

Уважаемый, vovik-84, вы много цитируете, и ввязываетесь в полемику, вместо, того, чтобы решать вашу проблему. Пишите не по существу, "флудите". У вас нет оборудования, чтобы справиться с этим авто, просите помощи, и в тоже время хомите! Здесь не стукачи, как вы изволили выразится, а люди которые уважают собеседника и соблюдают общие правила, а иначе форум превратится в говно-помойку. Плохо темка началась, прикрыть её!

2,4Ом

Ну и сам поправь, задачка для первого класса. Это-же тойота, алго простой как три копейки. Почитай форум, в базу дампов залезь.

Нет таких универсальных. И есть достойные внимания, китайские, Xeltec, сам юзаю, переходники-адаптеры дорогие:(. А так, прогеров много не бывает.