nemez36

В личке.

Вот спасибо огроменное!!!

Здравствуйте! Нужен сток FULL от MB Sprinter 906, EDC16cp31, 1037391212, 80KW, A 646 150 6272, CR4.20

Отправил я тебе связку на почту.

Прикольно.... заявляешь одно, а привалил другое!! Но если всё-же это спринтер, и читал прогером типа этого https://www.ecutool.com/9129s129s12x-programmer-v154_1824.html, ищи фуллфлешь.

Отличается мануфактурным номером, и этот чип не прописать в форды и мазды по обд, там машина опрашивает чип при прописке. В дамп положить можно и будет работать.

На сколько помню, это дорожный тест, активируется сканером, запустить двс, нажать кнопку отключения системы противоскольжения, двигаться прямо со скоростью не меньше 20 км/ч, больше 10 секунд, повернуть руль на 90 градусов, влево или вправо, значения не имеет, продолжать движение пока не погаснет лампа есп. Нужна большая площадка. Все цифры пишу по памяти, могу ошибаться, все подсказки сканер даёт, проверяй.

Вот из-за "лягушки" и не едет и не даёт перекодировать.

И вы хотите сказать, что при пяти тысячах оборотов двигла, машина с ручкой не едет больше 50 км/ч ??!! Отсечка на стоячем мерседесе, норма. Проверяйте связующее звено двигатель - коробка. И профиль заполните как обязывают правила, и нормы приличия))

Даа, вот понятие демпера!!! Человек не может продать свои услуги дорого, просто по причине халявной помощи и дешевых китайских приборов! а ведь если бы было бы потрачено время на приобретение знаний и отдана приличная сумма за оборудование.... кто они?, демперы, и не бизнесмены и не мастера, не хотят достойно зарабатывать и "специалисты" только в кавычках.

Мазохизм какой то!! "Быть или не быть". Изнываете от нехватки ответа и делите шкуру не убитого медведя!. Начните уже что то делать и решение придет. Что мешает перелить епром поставить блок на машину и попробовать запустить? После затирания ISN и синхронизации сканером никакие кс не нужны.

Я тебе на почту отправил дамп правленный, попробуй залить.

черепаха!, никто у тебя паспорт не просит!!, а обозначить свое местожительства, значит проявить уважение к форумчанам, коль к ним обращаешься за помощью!!! А для чего знать нам твое местопребывания, соответственно и место (город...) где работаешь, думаю объяснять не надо, тем более ты не первый год на форуме.

Блистаете знаниями господа??!! Торопитесь подсказать, а топик - бомж!!! Не удосужился даже оформить себя по правилам.

Руками))

А как было?? По умолчанию первый снаружи.

Отправил данные в личку. почему не прислушиваешься?!!, у тебя в замке разные моторолы, вернее их содержимое!!!

Сам запутался и всех завёл в тупик)), выложи дампы замка, и моторного, с которым всё включается

Защёлка тут при чём? Потом, в 2000 году 203 кузов только был, если ключи принимает, защёлка срабатывает, значит эта связка рабочая, надо привязать моторный. MB W208 (ECU Simens 29F400 0riginal)_new.bin с этим пробуй привязать.

В личку

В мерсах не ошибки надо смотреть, а данные авторизаций, разрешения на запуск в иммо и в моторном.

Теч2, вводит блок в режим программирования, пишет ключи. можно оставить блок с необученными ключами, запускай хоть отверткой.

Самое время теперь сканер подключить и посмотреть все статусы и текущие данные, в замке! Видит ли замок ключ, когда он там?, без нажатий на кнопки?

http://www.mazdabg.com/ftp-uploads/626/ вот ещё кучка, небольшая

Проверить и прозвонить каншину, обрыв а большая вероятность КЗ, где-то возле бодика.