nemez36

В личке.

Дамп иммо адекватный, дамп моторного где?

Интересно, когда разъём сняли?, пару дней назад? Даже если выкинуть блок из авто, TPMS программно в гетевее и в панели приборов, и думается лампа ещё загорится.

Сколько градусов фен выдаёт?

Дополню, S57780 - трансивер, питание 5v, микросхемка вылетает после тыкания контролькой в разъём, а тут, жёсткая переполюсовка.

А что из оборудования есть?

Из ваших сообщений, я понял одно, у вас, кроме "каменного лица", нет надлежащего оборудования, и вам эту машину, самому не сделать. Думаю, диагностику, вы не правкой дампов делаете. Отдайте авто специалистам, коих в столице полно. И покупайте оборудование для работы с иммо, если хотите работать в этом направлении.

Обновить моторный, донорский дамп в иммо, к нему пришить чип, в оконцовке всё Старом "подправить".

Ну, тогда искать похожий дамп, возможно первый раз криво считал.

Не сталкивался, но! теоретически, сигнал с дачика должен прийти в блок (BCM, UEC...) туда, где стоит реле стартера, соответственно, найти реле - понять, какой сигнал отсутствует при повороте ключа на старт, но не выжатой педали сцепления. Думаю это будет минус, и подать на ногу реле необходимый сигнал. Это вариант один. Вариант два, сканером перепрограммировать блок в котором и есть реле стартера, в комплектацию "АКПП". Учтите, всё это я написал в теории, может натолкнёт на мысли.

Первая идея, и пока наверное единственная, сделать диагностику! Да, и помимо ( ,мозги,бабина,свечи датчик кв), есть ещё датчик детонации, датчик ОЖ, ДМРВ, и датчик положения распредвала, а ещё проверь давление топлива.

Почитай http://www.auto-bk.ru/forum/topic/24243/, в личку стукни, если что.

А может микросхемку перевернуть...:)

Да не..., эмблему ищёт.

А перемычка ни как? Синхра.

Качественное фото блока с двух сторон покажите, проблема, возможно в обвязке-подтяжке. Да и другой блок если есть под руками, можно подкинуть, перелив епром, конечно перед этим сравнив железо.

Ну, и почему здесь нельзя было сразу написать номера и вины!!! "КОЛЛ" за оформление темы.

Суть проблемы в чём!? И номер блока какой!? ..и зачем кодировка, если машина горит ... Вы хоть знаки препинания пишите !

info@opel-scanner.com

OpelScanner team Постучи к ним, за деньги получишь пин за 40 зелёных денег, сам месяц назад пин покупал.

А чем вы её "моторолу" будете читать? И чем будете читать ключи, чтобы затем их увидеть в дампе?

Почти сотня ненужных вопросов и ответов!!!! А темка реально вот-так выглядит... Жаль, только решения всё-равно нет. Выкладывай теперь три дампа, кто нибудь сошьёт, хотя.. есть инфа в сети, как править, но надо поискать.

Key1.bin, Key2.bin, Key3.bin, пробуй, только перед возвращением памяти на плату, (уже подсказывали) разряди ёмкость, закороти выводы пинцетом, информация о ключе сидит в процике.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=KYgEn_xQQKI Чуть бойскаута не потеряли.

На эти иммо, с литерой А, код фиксированный. Читайте форум, код есть здесь.