nemez36

Для начала "оформиться" как того требуют правила. Отдать автомобиль в заботливые руки специалиста.

Слава, у него проблема, потому, что пытается файлы в бине отправлять. Закинь все дампы в папку, или сразу в архив, и их и присоединяй в сообщении, внизу справа есть кнопочка "Расширенная форма".

Ню помню, версию можно поменять, в личку скинь дамп ключа.

Софт не подходит, соленоид блокировки лёг, приколов много бывает, показывай то с чем работаешь.

Ооо... модное слово. А так вообще-то учимся..., изучаем, анализируем, и денеХ зарабатываем :)

Позвони мне после 18.00, +7 701 566 58 37 . Попробуем онлайн.

Думаю сервисный и есть второй, вообще ключик почитать-бы и глянуть, возможно он номер три по счёту.

Ключ №0, статус, ок. В замке 0,1,2 ключи использованы. 0,1,5 ключи заблокированы а во 2ом хеши побиты.

И сколько, интересно стоит решение?

Дамп нормальный, статус-заблокирован, отстой с зажиганием на 30 минут поможет, пин в хексе в конце 020 строки.

Арес привет, что за кальк? У меня хитаг 3,1 пин выдаёт 35287, ключи видит правильно.

Если не читает, SK не верный, ключи не от этого кейси.

А можно поинтересоваться, в чём проявляется мертвость иммо, (прошивка, процессор, обвязка)

Вам уважаемый, на ваши вопросы по приборам, дали ответы, читайте внимательно! Разные машины, которые вы называете это два производителя, и инфы по работе с ними в нете предостаточно, и если уж, заговорили о профессионализме, помните об этике профи, Нех махать вашими годами перед форумчанами, у многих здесь находящихся, за плечами огромный опыт, и количество лет, об этом никто не кричит. И аватар ваш не при чём. Я думаю темку точно надо прикрыть. Неудачное начало.

Прибор средненький, делает авто до 2000 года, из некоторых дампов пин показывает. Да и заниматься ещё ко всему ключами, хобби не дешёвое, и этого чуда техники будет мало.

В личке.

Может быть, потому как считает за секунды. SKC за это время один ключ расчитывает.

Вам бы свою тему создать, и обозначится откуда вы. А по теме, накачку посмотреть, чип в ключе почитать.

Это МВ-прог считает, а выбор кулисы или защёлки надо делать перед пересчётом. Ну а пересчёт ключей, в смысле количество, можно регламентировать.

Ну, теперь ты в Базе и тебя легко вычислят по пальчикам (шутка) А вообще конечно, ключ половинить, экстремально.

В личку скинул кое-что.

Нельзя строить дом, ложить кирпичную кладку, не зная как делается раствор. Даже если вам объяснят как пре-подготавливается чип, вы его не привяжете к авто. Если вы хотите научится, читайте форум, покупайте оборудование и пытайтесь что-то делать! А учить азам никто не будет! Помочь как начинающему спецу, помогут.

Вот Nissan_95_98___Subaru_96_00__.doc, поизучай, оч полезно.

Хеши побиты в 0,1,2 ключах, с 0 по 3 включительно ключи использованы. В личке.

Да, отдохнуть надо, завтра "тяжёлая" ночка предстоит. Парни, всех с Наступающим!