nemez36

Зачем? Что с родными дампами, чужие надо будет вязать, да и пересчитывать.

Можно использовать обходчик, только с бубном.

7936 руками не положишь, ид чипа впишешь, он в дампе в открытом виде, а крипту как? Либо кальк, либо по обд преподготовленный.

Это вопрос к кому? К счастливым обладателям VVDI? Прибор у тебя в руках, читать умеешь, действуй, есть там это в доп, функциях.

Сервис-мануал качай, питание проверяй, ищи родственный дамп, пробуй залить, добейся накачки на антенне.

В замке вставка стоит? Или кнопка? Если вставка, вытащи её и попробуй вставкой из смарта запустить, там-же и антенна, на ней проверь накачку.

Читай дампы того и того, сравнивай. Выложи посмотреть.

Попробую ключ через пин положить.

Без оборудования не сделаешь того что хочешь, в принципе. Танго для этого хватит, возможно и чипы разлочит. А вообще, иммобилайзеры похожи, в смысле железо одинаковое? Может епром перепаять.

Практически, возможно всё! Архимед, в своё время сказал,"Дайте мне точку опоры, и я переверну Землю." Хватит темы без "темы" плодить, правила оформления почитай! Марка, год авто, конкретная проблема в чём. Будешь прыгать из темы в тему ничего у тебя не получится. Информацию нормальную давай!.

Вот, http://www.immo-key.ru/market/148/ , поизучай. Защищённость авто на уровне. запуск без проблем, работает, сам клиентов на эти обходчики подписываю, ещё не один не жаловался. А смарт второй в машине прятать....

Я бы не советовал лаунчем глубоко входить, в системы Бмв и мерседеса, так, лёгкий петтинг, прочитать-удалить ошибки. Китаец может двинуть прошивки, были такие машинки, лаунч тёр кодировки.

Для программирования трикора есть прогер, немцы делают, дорого. А вообще здесь посмотрите http://obdauto/chip-tuning-equipment/, пооблизывайтесь.

Лампа загорается на секунду после удачного запуска. В личке ещё раз кое-что закинул.

Моторный меняем, пишем, даём понюхать, новые, не залоченные чипы 7936., старые не привяжутся.

Ну Танго точь не разводит. 8С это не 7935!

Щит родной? или замена? И что вообще с машиной случилось?

Ты всё про ту Вектру? Если шить, то только СПС с Теч2. А по делу, текущие данные в СИМе нормальные? пин принимает? В абс угол поворота руля в текущих, видит?

Вот как раз так тему, не закрывают. Целую поэму по теме можно написать, можно коротко. Датчик который стоит на рампе в конце двигателя - регулятор давления, при проверке на сопротивление имеет очень узкий коридор, не помню, но меньше полОма, за выходом из этого коридора, только замена. Давление при пуске двигателя, по датчику давления в рампе, не ниже 120 Бар!, хотя были машинки, которые и при 109ти запускались, но это был уже близкий конец. Как то так.

Делай ещё раз, в личке прописал, получится.

В личке, кое-что оставил.

В личке.

Читай.

Ай как грубо и зло. А я думал в Престольной иммо офф баксов 400 берут и не меньше, Я до 2000 года , при безисходности ситуации 300 зелёных заряжаю, и платят. А выше 2000 офф не делаю, и клиентам объясняю, невозможно!!!

Женя, может тогда не привязку Старом, а синхру по данным замка, прямо в моторный? Замок читать только надо будет.