nemez36

Пробуй старый епром, а руками думаю, не сделаешь.

IDS и процедура замены моторного с аут-ин кодом.

Чуть подредактировал, практически сам на свой вопрос ответил, Программатор нужен, и немного по по форуму "пошарить".

Нашёл блок, сфоткал, , получается S-переключатель в корпусе от пятиамперного диода, примерно, чем включается? Причём компонент с этого блока, никак себя не выдал, не "звонится", блок тоже перерытый, но в другом месте. Маркировка на компоненте видна частично, ххСА хх2075, всё, что видно. Всё-же думаю это перемычка с номиналом. Попробую другой поставить вопрос, кто богат распиновкой на этот блок? Подкиньте.

Задам наводящий вопрос, какой компонент обозначается буквой S ?, на плате надпись S 300, а графически просто перемычка нарисована между выводами.

Здравствуйте! Парни, кто ковырял блок управления двигателем от этого тягяча. Попал блок после переполюсовки, оказался уже паянным, подразумеваю, вместо этого моста, должен стоять нормальный диод, Мостик был обмотан изолентой, видно что тяжко ему приходилось, лента поджаренная была. Вопрос, какой диод, тип, номинал? Может кто фоткой богат.

Почитал тему, интересно, а как-бы он пришил совсем новый ЭБУ, е сли со старыми не смог разобраться.

Да с таблеткой. но есть ещё там файл установки для тачбука панасоник, пробовал и его ставить. голова..., после винду пришлось снести. реестр чистить.

Привет всем. Парни, кто пользует сей аппарат с данной прогой? Подскажите, посоветуйте, пните в конце-концов. Есть у меня идс, с фордами и маздами вообщем проблем нет. Хотел установить программу для лендроверов, с торента скачал вначале 128 версию, вродебы как установил, но при подключении всм не обновил микропрограмму, и сама прога просит ввести код, короче ничего не идёт. Сношу, устанавливаю старуу версию, 124-ую, с кряком, всё работает, обновляю, скажем до 125 версии, опять просит пароль. Кто работает с этой прожкой? Можно пообщяться? Лендроверов не много но есть. и в основном года свежие, с ними надо заниматься, не могу, в чём мой косяк не вкурю.

А разве не имошник частоту настукивает!? Количество витков значение конечно имеет, но не настолько, что-бы изменять частоту, от тойоты антенна должна подойти. И раз накачка есть, чип должен читаться.

Вот так пробуй immo 93c46a orig proba.rar, место первого ключа. вот только что с криптой делать. Попробуй не закрывать четвёртый пейдж и впиши туда нули, возможно при первом включении чип сам крипту подцепит. И вообще попробуй чипы залоченные и открытые.

Женя, личку проверь.

Ну вас надо к "клаве" наручниками приковать,. Диагностика иммо видит? Чек горит при включении зажигания, как ведут себя лампы с перемычкой?

Вам сначала сюда http://www.auto-bk.ru/forum/topic/1121/, а потом уже к нам.

По-подробнее про "После сгенерировал дампы с моторником,и авто легло", опять сдувал и генерил? Почему просто моторный не обновил? И фото своего замка покаж.

Ключи в щите, исходный дамп залей назад и проверь.

Повезло тебе, нашёл в загашнике, вот твоя прошива OPEL SINTRA 2.rar, насчёт синхры, пробовать с Т300 или ОР-СОМом с пином.

Что-же вы такой не внимательный http://www.auto-bk.ru/forum/topic/1148/.

Антенна просто в воздухе? попробуй в кольцо что-нибудь металическое положить пасатижи например, был прикол однажды с иммо на Т4.

Вот, так и есть, 95040 H3 BCM 15845922 95040.rar, что-нибудь подозрительное есть?

Что такое " усилитель антенны шевелится", в смысле работает, или что? И оформите-ка тему как положено, что делали, что проверяли, как всё это случилось, а то, так , "крановщиков" не найдёте, чтобы поднять авто.

У меня маркировка 9365217microchip, как кого читать?

, Пните, что читать, что править.

Программатор подходящий возьми, и, наверное комплект понадобится, данные с твоего замка возможно уже не востанновить.

Эх, наверное буду скан брать, наверное у Саши. Вопрос для пользователей, немного тупой, извините, опеля понятно, в частности с этой тачкой сканер в полном объёме будет работать?