nemez36

Нормальный приборчик, работает. На лексусе не прокатил по причине не подходящего чипа или смарта. Прост, кое-что умеет.

Моторный помёр по-ходу, с перемычкой лампы моргают! При включенном зажигании привод заслонки, там, мотор ХХ гудят? Движение какое-нибудь есть под капотом?

Когда перемычку ставишь, включаешь зажигание, лампы контроля абс и движка моргают по-переменно? Физически, проводка между иммо и моторным в норме? А что это даст? Скинет адаптивные данные, не больше.

Читай в режиме WDT.

А не быстрей и дешевле пин из иммо дёрнуть? Читай ТМСку.

Тогда-бы и ошибка висела в моторном по связи с сцеплением, делай инициализацию, а дальше будет видно.

Не будут переключатся скорости, пока не пройдёт иннициализация сцепления, на пальцах не объяснить, значения особенного нет, оригинал или нет, проблема в железке, к которой прикручен активатор сцепления, не на своём месте, железяка эта. Перед тем как перейти к процедуре обучения сцепления, есть пунктик поставить сцепление в нейтральное положение, после этого, обычно выбираю сразу третий пункт, обучение блока управления коробкой, если железо в норме, комп в режиме обучения перебирает все передачи. А по поводу дросселя.... нет там связи с коробкой. Смотри какие ошибки по движку есть. Как-то так.

Мотор привода сцепления живой? При включении, выключении зажигания, признаки жизни подаёт? Если мотор живой, ослабить три гайки крепления, наверняка их откручивали и сбили прежнее положение, попробовать поставить по старым местам.

Вот смотри, 77014 как 95040 2 key.rar, твой дамп практически без изменений, но с двумя ключами. Менялось только количество.

Так у тебя Танго есть, добавь чип, увидишь где количество прописывается, сам всё поймёшь.

Ага, ещё инкод нужен будет, и сразу два ключа писать, а можно вообще всё стереть и дамп похерить, сталкивался с тачками после попыток прописать ключи с такими приблудами. А вообще надёжнее руками вписать, скорее всего мануфактурки чипов в дампе остались, а вот количество ключей 1, и просто в дампе поправить один байт. Топикстартеру, читайте в моторном епром и выкладывайте сюда, посмотрим.

Ай-я-яй! А где золотое правило, слил дамп - сохрани!

Toyota Corolla TRW 216728-103 89170-02620.rar

Вы лучше обозначте ваше местоположение, так проще будет вам помочь. И в вашем случае наличие Опкома, может только ухудшить нынешнее положение дел, и никакой "мануальчик" не сможет спасти, после неквалифицированных действий.

Покупай, не пожалеешь!

Выбор!!! Очень сложно определится с выбором оборудования на начальном этапе, хочется многое но цена "колется". Если ты намерен серьёзно заниматься иммобилайзерами, ближайшие пять-десять лет, купи мечту, выкрутись и купи Танго. Прибор стоящий своих денег, и дающий уверенность в решении многих проблем с иммо. Я тебя не уговариваю, предостерегаю, купив те приборы которые выбрал, по прошествии, уверяю тебя, некоторого времени будешь разочарован. И поверь, начинающим, ты будешь пока не сделаешь с десяток машин, а дальше?.... Ощущение нехватки оборудования такое-же неприятное как, и отсутствие знаний и опыта.

А чем пересчитывал? Кальк какой? По данным одного проца считает дорогой калькулятор,(проверять его работу, абсурд), если только вы не математик, и не владеете алгоритмом. Да, и что мешает проверить на машине?

Зачётно.

Не думаю, что проблемма с иммо, а вот моторный, да. Осциком посмотреть по PWM передачу данных, если отключить иммо будет-ли идти запрос с моторного, при включении зажигания.

Лаунчем аккуратно там проверять надо, осообено стирать ошибки. Стар нужен. Обрати внимание на блок управления питанием BNS, и в гетевее посмотреть, состояние питания в бортовой сети. В самом команде проверь питание, вольтаж, должно не меньше 11 вольт быть.

Да, с пином пошло с первого раза, думаю проблема у тебя с железом

Вопрос-то в чём? На этой машине при исправном железе, ключ прописать - работы на час.

Этот ресурс не похож на другие, и отношение между пользователями уважительное, не взирая на ордена и медали, к новичкам отношение лояльное, и прежде чем создать тему, Вы наверняка читали форум, и не могли не заметить что Бомжам здесь не охотно помогают, обозначте себя, не будьте "аватаром" из ниоткуда. А конкретно по машине, дамп с моторолы выложи на посмотреть.

Вот W220 dr_door.rar, всё что есть.

Тупой конечно вопрос, но всёже, а блок к этому движку подходит?, в смысле объём и год выпуска.