nemez36

Лаунчем? Просто Танго пишет, чио есть два ключа но типа, не опробованные. Может попробовать прописать ключь, или ключи если их два на руках.

Пин Танго даёт. Что с пином делаешь?

В личке.

Смело, на такую машину с баллоном эфира и голыми руками. Или там аппаратура как на тракторе? Мозгам-то взрываться не с чего, где результаты диагностики, что работает, что не работает? Да и темку оформите как положено, а то какой вопрос задали, такие ответы вам и будут.

Отстой с зажиганием не помогает?

А в донорский ключи родные уложил?

От обходчика иммобилайзера заводского возьми антену, прикрути светодиод маломощный, вот тебе и чекер, поднеси к штатной антенне, при втыкании ключа в замок включишь микрик, он даст питание на иммо для запроса кода ключа, светодиод должен моргнуть серией вспышек, если нет накачки, нет вспышек, проверяй приходящие с иммика 5вольт, если есть смотри TIRIS-трансивер в усилителе, слабое место. Ну и дампы с иммо и данные ключа сравни.

Чип в ключе есть? Накачку проверь, в амплифере проверь трансивер, блок иммо ищи. А вообще разбери памяти там нет случаем.

Первый пост внимательно читай, иммо отдельного нет, амплифер и ЭБУ двигателя. в котором лежат ключи.

Как ты думаешь, если нет в инженерном меню функции комфорт, не правильно написал, если мы не видим в инженерном меню возможные действия c функцией комфорт, значит этого нет? Ты ошибаешься! Нам этого не показали, и это даже не глубина конфигурирования, как написал Leonidas784, а просто обложка, толстой книги. Просто у некоторых есть ещё и аннотация, а у некоторых одно название. Вопрос? В частности по этой машине, а больше пример, того что мы не видим,. Если открыты все окна, закрыты двери, выключаем зажигание,,, окна можно закрыть с мастера, с водительской двери? Я думаю можно, это-ли не доказывает, что это и есть собственно комфорт, и надо всего лишь ключ (несколько байт, по нужному адресу), для его включения. Если не веришь, найди крузак 200ый, европейца, желательно дизель (там точно нет комфорта), и полазь в инженерке, есть там комфорт? Не будет. Скинь мне дамп с бодика, я тебе включу доводчик, можно ещё и двухшаговое отпирание активировать..

Упс, вот Lexus 470 proba.rar.

Вот попробуй Lexus 470 clear proba.rar.

Да, а если там 56я, то всё стёр, блок не будет работать, стереть всего один байт надо, если не ошибаюсь.

Уже немало поработал, и многое узнал, это всего лишь, небольшой затык. Отдохни, отвлекись, и по новой, ... появятся мысли, увидишь.

В личке.

Размерчик маловат, дамп в два раза меньше чем надо, внизу во второй половине комплектация сидит, а так вообщем то правильно. и в 020 строке дотри малость.

Infiniti QX56, правда 11год, но тоже самое, что и в 10году. , , Q56 2011.rar.

Оочень криво. В СASпрогере по ступеням всё правильно выбираешь? Как будто не ту маску проца читаешь.

Мне верь, 36 не залезет, пробовал. От приоры чёрный брелок, вкатывает, только насчёт радиоканала не знаю, либо оригинальный ключ через пин.

Аккуратно напильником зачистить основание, есть там что спиливать, припаять дополнительно провод и вернуть на место, термоклеем всё это зафиксировать. Собственно и отрыв получился потому, что масса детали висела на тоненьких выводах.

Сейчас тебе не сервис-мануал, а Стар нужен.! Диагностику делай полную, смотри все блоки, кан-шину в частности. WIS тебе нужен в помощь.

7945 в смарте, новый как-то сконфигурировать надо, интересно, официалы присылают ключ новый, преподготовленный но не пользованный, значит он под автопривязку, читануть-бы.

Привет всем. Парни кто часто работает с бмв, к вам вопрос. БМВ 5серия, европейка. На эту машинку прописываю смарт, второй, дополнительный, значит, читаю кас, хитагом укладываю в дамп новый смарт. Ставлю назад, с новым смартом, после востановления синхры, запускается сколько угодно раз, но стоит вытащить смарт из слота, синхра слетает, причём, больше с этим смартом синхру невозможно востановить, по касу ошибок нет,(защёлка открывается-закрывается) в моторном при этом сидит ошибка "2F44 EWS". Ложу в слот родной смарт, процедура синхронизации проходит, тачка запускается, втыкаю новый, машина заводится, но опять-же, как писал, стоит вытащить из слота, всё,. и родной перестаёт заводить. Что это, криво уложил хитаг, или смарт левый? Что можно сделать в этой ситуации? Сейчас возможно поправить только епром ключа, да, кстати, ЦЗ не работает от нового смарта, может просто ещё внутренний аккумулятор не зарядился, Х.З. Если кто делал посмотрите пожалуйста на мои дампы, может что не так, у нас этих машин по пальцам можно пересчитать. E60 CAS3+key.zip

ОР-СОМа хватит для привязки и кодирования, но ещё надо прогер для моторол и ТМСов, и пробор для чтения-записи чипов со встроенными кальками, типа Гамбит.

Е60 530 2006г. E60 CAS 3 61.35-9226238-01 2102782404.rar