nemez36

Конечно на пару-бы глянуть, разочек.

Попробуй вот так SUZUKI GR.rar, а вообще внимательно просмотри дампы, есть закономерности. Пробовать надо всякие варианты.

А что, типа, отстой с включенным зажиганием не помогает? Минут 30. Может поможет, ключи ведь родные, прописанные в имошнике.

Иммо читай.

Ну у тебя походу день ещё не закончился. Машина-то какая, то что Опель вроде как ясно, модель какая? год?.

А вот так попробуй, 98820 JN70A 95160 OKEY proba.rar,

А мне можно к вам постучаться? Хочется обаготеть на знания, а то было два случая, отмахнулся, по темноте и незнанию.

Так запускай таз!!! Утебя всё есть.

Чип не вышлю:), а дамп ключа в личке.

Это и есть чип, его эмуляция. Только у тебя другой ключ был.

Пина в дампе нет, чип ID33, делается по дампу. Это видимо один из последних мовано, по году, с такой памятью, дальше должна быть 66я.

Вам писмооо!!!

Дамп нормальный. Пин в явном виде, повтор три раза. Внимательным надо быть.

Ключ приклеили к антенне, чтобы не делать второй чип, и сэкономить на обходчике. Вставь чип в ключ и заводи.

Объём двигла, какой моторный, какая память, какой блок иммо. который на замке, что показал сканер??? А дальше, если и всё реально стёрли, дампы! Коробка автомат? Хочешь, чтобы помогли, строчи как пулемёт.

А ключи-то проверял, читал? У этих ключей неудачное расположение чипа, может выпасть, например при замене батарейки.

Вообще-то, надо начинать с этого! Подключить блок к машине, подключить диагностику, грубо говоря. познакомится с незнакомцем. В 17 посту уже писалось.

+1. Про Т300 забыл, есть там вкладка и пин из иммо вычитать, только надо штекер вытащить, назад воткнуть.

К Вам! Оживить моторный с помощью родного дампа, и пришить новый чип. И в итоге, всё будет в ажуре.

Можно решить, при наличии оборудования.

Значит, подключить блок к машине, посмотреть вин, искать пин по вину.

Для третьего ключа хеши править надо в моторолле и в ключе, а так, ключ №0 заблокирован, №1и №2 ключи которые используются, и с четвёртого по седьмой включительно можно подготовить новые ключи, не трогая защёлку. Если что, в личку, помогу, договоримся.

Как вариант, поставить не двухомное сопротивление, а 2,4 - 2,6 Ом. И Ваши сканеры, краш на этой машине не увидят.

Какой двигатель? Какой моторный? Если моторный реально залочен, пин с твоего иммо не поможет, вернее поможет, в дальнейшем, для привязки этого самого блока к машине, а вообще, ОП-КОМом зайти в двигатель,программирование и глянуть, что там. Может пин и не понадобится, тачка старая.