handover71

ДМРВ и ДЗ точно будут влиять на скачки... подсос воздуха в твоем случае нет..... Пока ты асцилографом не просмотришь сигналы с этих датчиков включая сигналы питания и массы трудно будет 100% выявить неисправность..... Будешь постоянно что-то менять....На хх по сигналам с ДМРВ ЭБУ постоянно меняет угол открытия клапана хх чтобы поддерживать стабильные обороты ... а Датчик Заслонки отслеживает нажатие на педаль газа.....Если с датчика заслонки идут броски соответственно ЭБУ будет иргать с положением заслонки..... Короче замкнутый круг :))))))

Скорей всего проблема по топливу.......Это давление топлива в рейке или фарсунки...т.к. на холодную много топлива это хорошо а на горячий двигатель уже плохо.

Я к примеру тоже новичок, теории полная голова а практики почти нет и спросить не у кого..... Почитаешь какое тут отношение к людям которые хотят что то спросить и желание пропадает..... Меня уже обвиняли здесь "казачком кем-то посланным" хотя просто попытался выразить свое мнение..... Говорят "Кури форум в затяг" конечно кое-что становится понятно со временем но очень не многое т.к. много сокращений и непонятных выражений.... И кстати ... На форуме основные темы о прошивках ЭБУ ,Одометров и тому подобное а по ремону и диагностике очень мало...Вопрос : Умение прошивать это вершина диагностики ???????

А что на счет подсоса воздуха ????

Если тебе не нравится предложенные способы тогда возьми осцилограф подключись напрямую к датчику и смотри сигнал.

А что в баке залито вообще ???????? может вечером заправился а утром проблема )))))))))))))))))

Конечно нет!!!!!! Эбу по сигналу с датчика меняет УОЗ в том целиндре в котором произошла детонация. Прозвони проводку от датчика до ЭБУ если исправна почисти площадку под датчиком. Если ошибка не исчезнет....меняй датчик

Учили так.....Снять и хорошо очистить посадочное место....Прикрутить с определенным усилием

Ну значит датчики у нас такие Раньше когда в телевизоре или в радиоприемнике при вращении регулятора громкости стоял треск делали дырку в регуляторе и через шприц наливали масло...... Наверное и с этим датчиком можно так попробывать...... если изменится к лучшему значит такие у нас датчики херовые делают.....

Я неправильно сказал......... При включенном зажигании дергается.....а если немного нажать на педаль- показания стабилизируются ??????

Получается что при включенном зажигании показания дросселя прыгают ????? А если в это время снять разьем- перестают?????

А при чем здесь масса если масса на датчик приходит напрямую с ЭБУ ?????????????

Ну если все так ....... Поменяй на время ЭБУ......

А самое простое это посмотреть с помощью осцилографа сигнал с датчика, если от крайнего положения до верхнего срывов не будет то сам датчик не при чем. Скорей всего банальный подсос воздуха.....

Пытаюсь рассуждать логически т.к. только начинающий (опыта нет не ругайтесь если скажу глупость) Попробуй просто откинуть разьем с датчика. Если я правильно мыслю ЭБУ перейдет в аварийный режим и можно будет посмотреть останутся ли проблемы......если останутся значит датчик не причем....Если нет будем дальше думать

Огромное спасибо!!!!!!!!

Попробывал установить 2Q2013 ... Все ок.... Как вы и говорили просит новый код))))) Не в службу а в дружбу...... Можно еще вас потревожить...W42RE7LZWPMKFHPV Заранее огромное спасибо !!!!!!!!!

Огромное спасибо !!!!!!! Всё работает прекрасно....... Вопрос такой- если поставлю сверху 2Q2013 то опять деблакирование попросит программа??????

Огромное спасибо !!!!!!! Всё работает прекрасно....... Вопрос такой- если поставлю сверху 2Q2013 то опять деблакирование попросит программа??????

Вот что значит не везет........Два раза написать неправильно код ID.....Стыдно очень.... Надеюсь что прошу вас последний раз.... ESI Tronic Версия программы 2013/1 W42RE7LZWPMKFHPV Ответить Цитата

Вот что значит не везет........Два раза написать неправильно код ID.....Стыдно очень.... Надеюсь что прошу вас последний раз.... ESI Tronic Версия программы 2013/1 W42RE7LZWPMKFHPV

Помогите пожалуйста ESI Tronic Версия программы 2013/1 W42RE7L2WPMKFHPV

Еще пожалуйста помогите Исправил ошибку с кодом ESI Tronic Версия программы 2013/1 W42RE7L2WPMKFHPV

ESI Tronic Версия программы 2013/1 Прошу прощения немного ошибся..... W42RE7L2WPMKFHPV

ESI Tronic Версия программы 2013/1 W42RE7L2WPMRFHPV Помогите начинающему, очень прошу.....Заранее благодарен..