Добавлю- рубашка практически одинаковая. Добавили перемычки между цилиндрами, увеличили глубину резьбы под болты ГБЦ ,это про 405 нового образца -если покупать блок как з\ч. На чистом евро три усилили привалочную плоскость к ГБЦ,для установки мет прокладки . То есть все улучшения сделаны для уменьшения деформации блока цилиндров во время эксплуатации. С рубашкой охлаждения никогда проблем не возникало - а вот с трещинами постоянно сталкиваюсь,406 редко (как правило после 400 т.км) а с 405 старого образца постоянно. Не лопнул по рубашке или болтам -так перекосило так что полировкой хрен уберешь.