Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

raad77

Участник
  • Постов

    40
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент raad77

  1. Ставь. Можно все под гидравлику переделать.
  2. Добавлю- рубашка практически одинаковая. Добавили перемычки между цилиндрами, увеличили глубину резьбы под болты ГБЦ ,это про 405 нового образца -если покупать блок как з\ч. На чистом евро три усилили привалочную плоскость к ГБЦ,для установки мет прокладки . То есть все улучшения сделаны для уменьшения деформации блока цилиндров во время эксплуатации. С рубашкой охлаждения никогда проблем не возникало - а вот с трещинами постоянно сталкиваюсь,406 редко (как правило после 400 т.км) а с 405 старого образца постоянно. Не лопнул по рубашке или болтам -так перекосило так что полировкой хрен уберешь.
  3. Сравнил объем двигателя газели и гетса
  4. У товарища такойже транспортер. Первый раз ремень генератора рванул на 30 тыще. Гарантийный ремонт ГБЦ. Второй раз на девяносто гарантийная замена ГБЦ. Там просто ремень гены конструктивно при обрыве попадает под кожух ремня ГРМ. Третий раз на 140 тыще по куланцу сделали. Причем второй транспортер ходит досих пор и нифига.
  5. Должен,но при достижении определенных параметров. Практически все- теория везде одинакова. Единственное прочитав тему,скажу, на расход топлива он не влияет. Расход увеличивается только в случае неисправности какого нибудь компонента а не из за присутствия или отсутствия адсорбера.
  6. Бред. Там демпфер проворачивается и крышку переднюю жрет- к искре никакого отношения. НА ВСЕХ двигателях ЗМЗ и УМЗ. На газели отсутствие Чек не означает отсутствие работы сестемы ,а может означать отсутствие лампочки . Нет мыр мыр надо сканер подключить А лучше сразу всем по хлебалу.
  7. Тут важно будет ли он выдавать эти 2,7 под нагрузкой . Т.е важна его производительность л\ч. Если давление не будет падать в движении то за глаза хватит. Должен он трещать , а если поменять его на новый ,то слышно не будет. Можно вообще заглушить ,хуже не будет-зато бензобак целее будет.
  8. Два раза делали по гарантии. Потом запарился его в новгород отправлять и купил вас 5054. У них же со скидкой. Вместо вагрус взял васю.
  9. Причем тут чистка EGR ? Проблема с термостатом возникла из за чистки ?
  10. аскан 10 М берет весь абс газ уаз
  11. Пром вал без цепи нормально крутиться? Втулки не меняли на нем? Натяжители как устанавливали? Насос масляный старый или новый? распредвалы с зажатыми бугелями но без цепи можно без ключа -рукой провернуть?
  12. Регулировать не надо. а вставить криво можно. алюминивый стопор(втулка) сгнивает и датчик меняет свое положение, особенно если до этого был разбит подшипник, то шрусом его выталкивает. Если ставить все новое ,тогда да ,ничего никуда не денется - зазор будет правильный.
  13. То же думаю после пробной поездки должно пропасть. Но я бы начал с проверки на целосность датчика. Сам так обжигался. Все думали что руль не крутили , а оказалось что крутили
  14. Проверь для начала его целосность. Скорей всего оборвали когда рейку меняли.
×
×
  • Создать...
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования