komond

иногда начинает идти только через два три км поправь дамп и пробуй , должно все работать ежели нет то косяк в другом тут может еще где дубль есть активный ? дорожки обрыв хз

В Москве смежники тож жалились по данным с66 завал приборок , тут где косяк и не в дампе дело

Первая строка 80FF у тебя все FFFF почему записал FFFF пересчитать этот дамп как два пальца об асфальт

MUT III

Стара болезнь ГейЕвропейских производителей Ford щитков начиная от Фокусов 2 ну и передается по наследству плохое качество припоя которым они паяют разъемы , лечится полным разбором щитка и пайкой пинов и все пропадает и все работает стоимость в Москве 3 рубля но с сегодняшним курсом ГейЕвро и Зеленых ценник видеться в 100 уё http://www.youtube.com/watch?v=XwboYc_2gLY

1 ключи тебе писать нужно ( скорей всего ) то что с пульта не открывает 2 если ЭБУ на связь не выходит значит или нет питания + - или эбу кончился и такое бывает вывод проверить питалово при вл зажигании на эбу ( распиновка у тебя есть ) питание если приходит то проверить управляющие сигнал на главное реле с эбу если с эбу есть выход на главное реле а реле не вкл рыть проводку или неисправно реле ( на крайняк перемкнуть контакты реле принудительно запустится ли эбу и даст вход в диагностику ) короче если хочешь сам то прозвонка и мультиметр тебе в руки и мануал в помощь дистанционно автомобили чинить не получается ( здесь не Кашпировские ) или тащи бричку в сервис и приготовь рублей десять для диагноста за поиски и капания с твоим авто ( это как минимум ) ps прописка ключей 3000 + комп диагностика 2000 поиск и устранение неисправности 5000 + возможно новый эбу двс

Капать !!! или Звать на помощь нормального Диагноста Запуск твоей брички 10 рублев

а с автомобилем что происходит ?

Ну ежели скандок дороговат , хотя там нет такой функции , тогда зачем такие авто в работу берешь , ты еще ELM попробуй , GDS KIA на крайняк G-SCAN ну Carman Scan Lite или VG+ ну если не можешь позволить себе купить данное оборудование тогда и не бери такие авто в работу ( тренируйся на кошках " автоVAZ" )

а с Эбу выход есть на катушки и ижекторы ? а предохранители проверил ? а нештатной блокировки нет ? сигнализация что блокирует ?

ЗАКОН Архимеда 1 перед тем как сливать флеш удалите все ошибки если хотяб в одном из блоков U0100 или все которые имеют отношение к кану сбой не пытайтесь шить через дыру последствия могут быть необратимые снимайте блок и на БДМ в ручную 2 если не удаляются устраните неисправность 3 только в чистом слитом флеше правят настройки в картах (типо чип тюнинг ) 4 не забудьте подключить зарядное устройство к АКБ и Компу падение ниже 12.5 вольт не допустимо 5 если слили флеш и падение было получите гнутый флеш ну и править тоже будете гнутый и так загнете что мало не окажется делайте выводы и при удаление из прошивки катализаторов воще то удалили может , хотя походу здесь пахнет заменой ЭБУ

Потому что когда у дилера делают программирование ECU по отзывной или сервисной или просто по какойниб причине то в идентификации меняется буква цифра или чт там на заводе удумуют- воще чтоб диагност смог правильно определить какая прошивка и нужно ли делать программирование ЭБУ

Да по моему он не вкуривает что реле блокировки топливного насоса отваливает , а что сигналка с автозапуском дает ошибку по имо раз обходчик стоит он к антене подвязан и датчик колена на прямую завязан на работу топливного насоса Мое мнение демонтаж допа и заменить датчик колена и будет ему счастье

Спасибо за ответ ! Инфу по партнерам тоже поднимал . Пока сливаю у партнеров приборы тож без обнов ! A3 и GOLF 7 В Москве тож пока нечем !!! тему можно прикрыть

Кто делал A3 2014 ? что в приборке стоит ? я так понимаю с подготовкой дапмпа ? модельный год 12

Carman Scan тебе поможет ! твой супер Бош не сможет туда не залезет

Поддержу ! В Москве конкуренция и перекупы сбивают . Звонок --- С5 сколько- ответ- 6000 рублей---а почему так дорого---потому что две точьки---а подешевле---кладу трубку---! Звонок---Тоурег 11г за 3000 руб сделаете---цена 5000+диагностика в чистую если еще и дизель + 2000 руб---вешают трубку итд итп ! Звонок --- у вас есть дамп CS300 я приборку свалил --- а ты не сохранял предворительно--- да всегда получалось ---а за сколько делал --- 1500 руб --- удачи !!!

Воще бред ! в Логоне дубль ? Даз из фантастишь ! в моторнеке вы людей че в заблуждение вводите !

Ну че вы все еще е/////ь ! Дрова написаны под Panasonic cf53 встает на любой Панас кроме cf31 там не станет EX7-8 с другими не дружит на win7 может встать самый последний софт проверте версию ентерэксповера если выше то не пойдет ! XP любой пофиг если были не удачные установки совта то второй раз может не пойти да и софт не любит присуствие других программ по диагнозе как тока я воткнул GDS HYUNDAI у меня MUT отказался работать пришлось сносить винду и все заново ставить Удачно вставал ACER DELL PANASONIC CF19 CF27 CF28 MUT на компе может жить только один так как он себя считает важным (наверное) ни какого антивируса это диагностический прибор , ни какого интернета , совет после инсталяции : сразу сделать перезагрузку , выбрать свойства иконки открыть совместимость win95 , правой кнопкой мыши открыть с помощью EX соранить предлженный скрпт , второй раз выбрать открыть с помощью -выбрать скрипт поставить галочку всегда для таких файлов , как тока вы воткнете на комп другое ПО MUT может не пойти и все придется делать заново

:emot64: :emot64:

Если мне память не изменяет во внешней ручке встроена антенна и если она повреждена то такое примерно и будет в смарт можно зайти и беэ включённого зажигания там наверняка ошибка висит

1 Прописать датчики 2 Если не пишется , датчик переднего левого колеса на замену ! 3 После замены прописать датчик ( при шиномонтаже перезаписать ID датчика и внести через меню номер для переднего левого колеса ) GDS HYUNDAI покупай ё-мое C1312 ошбка индификации ID переднего левого датчика !

ТНВД заменить

Вы уж извеняйте (детям спички не игрушки !) имейте в наличии хотяб Дигипрог чиновский , а ELM , ну вы блин даете джазу !

посмотри причины возникновения неисправности A33 - ec.pdf