satton-007

Ща поправим на счет перехода ... Нуно пробовать ...

Опа) Саныч ты чего, не стоило... Но всё равно очень приятно, СПАСИБО! Поправляйся скорее !

Класс! Осталось только спаять мини онлайник и мини трубинку прикрутить )))) тогда у кого то вышел бы карманный бугатти верон )))

Блин ))) открываем даташит на елм327 микру, там в конце пару схем есть ... смотрим та что на компорт, потом покупаем HC-04 блютуз модуль, подпеваем ТХ РХ ну и питалово ... всё, адаптер готов ))) вот засада с камнем осталась, прошика на шаре вроде как не валяется ... можно купить ори, стоит порядка 1000р ... а кому оно надо ? вы самый правильный выбор сделали, купили и избавили себя о кучи гемора

Да будет всё норм работать ...

Ну если при подаче питания на адаптер не переплюсуеш то на машине может даже заработать )))

Ну это если тех осмотром проблем нет ... а так - ВНЕСЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ИЗМЕНЕНЙ В КОНСТРУКЦИЮ АВТОМОБИЛЯ ВЕДУЩИХ ЗА СОБОЙ ИЗМЕНЕНИЕ: ВЕСА, МОЩНОСТИ И Т.П. Кстати под эту марку и бамперы тюн подходят даже Тут скорей вопрос в том, не попадешь ли при тех осмотре на заядлого врага или какого нить дебила ... а так как обычно дал на пиво и поехал )) Так особо вроде как ща моск не выносят за это дело ... Кстати если например на калине 1.4 16кл поменять на 1.6 16кл, так как они очень похожи то врятли пропалят ... а вот если 9-ка приедет с 16 кл то тут - пивасик нуно загрузить сразу )))

Ой, а потом на форуме ищу кузовщика, чем можно заменить или дайте прошивку без дк, ДМРВ, МАП ... родной ДПКВ или что нить еще ))) В теме "автосервис" - кто может взять на ремонт и замену порогов, склейку бамперов .... а так то да, машинки уххххх, мечта! )

Как мне показалось - основной массе пох ... тогда проще оставить как и есть и не морочить головы .

Снести нах тему

Блин, профиль дело личное и по желанию, но ! Если ты не заполнил профиль и помогал, заработал репутацию одно дело, но когда ты просишь помощи и не хочешь заполнять профиль - это другое! Мне например глубоко на*** от куда и чего ... но я или кто то другой зачем должен тратить время свое на вас если вы просто даже не " представились " (заполнили элементарно профиль, дело 5 минут) ? Правда как то не приятно ?!

я кажется чего то не понял, но двигатель у сенса то другой не как ваза, значит и прошу заточеную надо ... далее. а на дмрв мультиметром пробовали ? что то с проводкой напутали ? точто микас 7.6 тот же я 5.1 это лано... но как то размыто всё равно ...

Ну лано, не хотите двоих на одну должность, тогда готов на себя одного взять ! )))

ТАк в 1-м посте смотрите, там всё самое свежее выкладывается

Вот 18-й немножко изменено размещение слоев без текста и 1-го слоя , ори на другом буке, просто здесь мне текст тоже не очень если честно ...

Я думаю нужно рассылку! Потом когда выберут кокой конкретно то на его базе сделать еще несколько вариантов (шрифт и т.п. )

Сколько по времени будет проходить голосование ?

Ну если она исправна то значит проша кривая )))) не так ли получается ? Обычно исправное авто заводиться норм и т.п. если что то не так то стоит искать проблему, не исправность есть ! Может и в прошивке, может форсунки или т.п. .... попробуйте сток поставить или уйдет проблема и все вопросы сами собой уйдут .... Проблема с авто или проша такая ...

А как на счет - чиповать исправное авто ?

В Украине жить в 2 раза дешевле если не считать как ориентир Киев....

Согласен с многими. Вчера буквально зефира была .... выписка просто кодов ошибок и цена 750р. Что делать конкретно не сказали .... мол покатайся ))) капут датчику температуры в дмрв оказался и чистка дроселя + диагностика стала человеку 1400. 800 диагностика и 600 чистка дроселя . Остался всем двоолен включая цену и работу так как перед этим просто за сканирование а не диагностику как в чеке указанно заплатил 750 .... хотя конечно немного сбили ценник или как минимум кол. работы шинщик - диагносты и т.п. так как халявы стало меньше такой как ДПРВ и т.п. где просто по ошибке ясно на 90% . А спроси осциллограф или еще что так глаза выпучат квадратные как будто о квантовой физике спросил ... что сканер сказал то и меняют... после таких мастеров беру обычно в двойном размере . Ценник такой примерно держу : Диагностика 800р (выявление проблемы если повлекло за собой проверку всего или почти всего) Сканирование или если по сканеру стало ясно сразу 400-500р ...

Они под двухрежимку делать будут, на одной заводить на второй ехать )))

Ну что же, молодца за смекалку ... может и вариант .... Но я бы не решился на такое, в силу того, что наверное такой точности не достичь будет как желательно в полевых условиях ... Если мотор полностью раскидан то возможно сразу развеску сделать ... Но степень сжатия действительно чутка упала ... А так +1 за ровные руки и стремление не жить фразами " ну так не сделали же инженеры" !

Наверное ))

Я и не говорил что простой, в начале тяжело вникнуть там...функций очень много. Как у меня знакомый говорит "это как инженерный блок" ... но когда разберешься то прибор очень сильный ...