знаю что отказывается ))) жадный он,просил у него фотки доработок блока ну и прошку на опыты )))
а как на j7es заговорили о том чтоб норм канал детонации прикрутить к прошивке так сразу и хип запаял
каждый _рочит как хочет
карта есть, но она кривая, такая же кривая в СТР7
прошка отученная от далласа тоже имеется, только маленький ньюанс- катать ее чем?
ну ну, будем надеяться что все стартанет с первого раза и на машине так же
вся инфа давно есть на форуме, да тупо хелп к загрузчику своему почитайте или лень?
точные номера ошибок иммо в студию
ЭБУ "на столе" на диагнозу выходит?
при вкл зажигания пакеты в к-линию кидает?
флуда нет
тебе и так все разжевали
теперь будь добр ответь то что у тебя спросили, как определил что к-линии хана, чем диагностируеш, почему нет запуска что блокируется
какую остальную и что делаете?
да это очередной клиентос с вопросом -А ЧЕ ТАК ДОРОГО
потому как человек понимающий в электронике такие вопросы задавать не будет
и меня больше все интересует что значит отказала к-линия, как вы мля это определили?
принципиальная схема есть у дядюшки роберта боша, стоит она как банановая республика и то хер продадут
через программатор на rs-232 трикор лоченый прошить- этож надо до такого додуматься
вы хоть бы почитали про эти блоки и процы которые в них стоят чтоб не смешить народ
на этих блоках это одно и тоже
напрямую можно прошить сдув проц на инженерном столе
и как вы его собрались шить если нечем у вас в городе с ним работать?
инженерный стоит вкурсе сколько?
иммо лежит в еппром(но есть варианты)