-
Постов
2 617 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент nerd
-
зря вы уважаемый так относитесь к правилам форума и продолжаете разговор не по теме так и до бана не далеко
-
ну тогда удачи и до кучи прикрути датчик фаз
-
конечно яж хелпы за 7мин весь прочитать не могу и понять его и осмыслить хорош оффтопить
-
на других моторах нету такого грохота да и геометрия у них другая
-
еще раз прочитай и обдумай что там написано
-
мда фоток то нету может и не перемычка то вылетела
-
а зачем это все то ? цель и смысл?
-
сам только начинаю ))) хелп .... мда тяжелый случай попробуй ну там хотябы F1 нажать ну или по менюшкам полазить может что увидеш
-
улыбнуло особенно про звуки и спектр по сабжу прикрути ДД на классический мотор ну и послушай как он гремит, проанализируй сделай выводы и расскажеш нам что он так гремит что хрен поймеш толи это детон толи он так гремит при работе хотя конечно можно попытаться .......
-
а хелп к редактору религия не позволяет почитать? если человек не знает как переносить калибры то и не хрен туда лезть вообще тонкостей практически нету переносить как душе угодно, проще и удобней в режиме сравнения
-
а что мешает пролить камеры и сравнить степень сжатия
-
нафига человеку катлета на шниве? хотя...
-
до хоть ПБ-6 один фиг меньше 6тыс рублей не получится ехать тока к спецам, дешево и сердито
-
с компрессии и подсоса воздуха, форсунок чудес не бывает
-
заполнить профиль читать форум ну лучше обратиться к спецам если разово и для себя иначе оборудование и софт выйдет очень дорого по сравнению с обращением к спецам
-
http://www.youtube.com/watch?v=Jpjup1wk-RY
-
я плачу модеры тему то не удаляйте а плиз
- 17 ответов
-
- 1
-
- расход топлива
- плохой накат
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
все потому что эти вопросы- одни из самых простых и частообсуждаемых и эти простые истины должен знать каждый и сначала нужно пользовать поиск а не задавать один и тот же вопрос по миллиону раз млять хоть какой то набор знаний и практики должен присутствовать прежде чем вступать в полемику с людьми реально занимающимся этим, а не теоретиками прежде чем куда то лезьть в авто, куда раньше не лез, профи поверь мне хорошо подготовится а не сначала все наипнетт и будет разбираться почему и как это сломал и что теперь делать -причем это будет как правило тема на форуме --- ааа помогите увалил то то--- че делать--- и он вменяемо описать не сможет что он сделал то
-
скорее всего перемычка сгорела фото выложи
-
там именно схемотехника блока другая а не наличие драйвера попробуй залить и посмотри что получится
-
не флуд, а бред человек копипастом решил позаниматься
-
в гугле забанили? профиль заполни бомжара!
-
есть, слово "инженерник" тебе что нибудь говорит? про выхлоп согласен, дроссель спорно- очень спорно
-
+1 а по существу я хренею когда человек знает только теорию, а практики ноль и еще пытается кого то (особенно человека с реальной практикой) переубедить а нахрен обсуждать одни и те же вопросы, сначала пользуй поиск чтоб не задавать тупых вопросов и не ленись читать чип-тюнниг не то место где надо тренироваться а то может дорого выйти
-
держы b1c02q05.rar