в том то и дело что и как исправлять неизвестно. раза 3-4 приезжал к тому же мастеру. ошибок нет . приехал как то раз -машину затрясло по дороге. комп выявил -пропуски во всех 4 цилиндрах!! Он сказал что так небывает.Значит вода в баке.Скинул ошибки и опять все идеально ,со-в норме.Не поверил ему поехал в тех центр -большой .диагност посмотрел -сказал что все в порядке.давление в рампе 3.6 стрелка нешелохнется когда газовал.Подсосов нет.Сказал что незнает в чем дело,денег невзял и сбег куда то.
прошу прощенья .Забыл - целесообразно ли отключать 2дк если не выбит кат? да вот еще что когда он газовал за тросик были какие то ошибки на компьютере помоему на 2и3 цилиндрах, но двиг работал нормально.Он сказал возможно катушки ,но если катушки тогда почему бывает ездишь в разных режимах и все в порядке! Если бы были они виноваты пропуски воспламенения были бы стабильны ? Если пишу не в той теме не ругайте сильно. просто незнаю к кому обратиться.