dil73

не ставь Т95,поверь,или на светофоре где-нибудь встрянешь,задние ряды по тыкве настучат,или еще хуже на переезде,если поезд въедет,то стучать не почём будет ,прошивок тут столько,что и жизни не хватит все опробовать,если есть на форуме бессмертные,просьба хотя-бы на 3 варианта разложить прошивки-резвые(кому наплевать на расход),динамик-эконом и экономичные(таксисты,дедушки и жмоты) ,а лучший вариант,если не хочешь убить мотор ,описывали много раз,постучись к Виктору

все офф,наслышан про халяву,действия таки-же как со многими блоками-сливаю с блока все что возможно,сохраняю и могу над ним поиздевваться,правильно или нет

мужики приветствую всех :AllSmail (46): ,если есть женщины целую в щечку ,стал я счастливым обладателем модулей для закрытых блоков М11)М73А и М10.3(114),кто с ними работает,подскажите какие подводные камни меня ожидают,лучше подстраховаться на будущее и выбирать правильный подход

была один раз классика,блок на шильдике М73,не пишется и не читается,на машине работает,бо болтам явно разбирался,заглянул внутрь,по пайке только ключи менялись,ну и резюки паялись,доработал,все равно полный болт,стал для интереса другие прошки впихивать,влезла как к себе домой Я7.2+,мужик перед этим отгонял машину ставить ГБО,машина новая,видно умельцы газовщики спалили родной блок,и поставили уже свое,но без доработки он так и не выходил на связь

комбик,если блок закрытый,пишет,что нет ответа контролера,а ни кто не пробовал модулем для закрытых пробовать програмировать открытые блоки,какие ощущения,чтоб на будущее знать

блок закрытый,осторожнее с репрогом,уложите,обойдется как небольшой ремонт для восстановления компресии

самый лучший и приятный вариант,купи шоколадку,скушай для мозгов полезно,а фольгой обмотай ключ зажигания,если не заведеться,значит иммо активирован

в упор не вижу,пойду за очками

январю наплевать какая первая буква,из архива на Я7.2 поставь эту,проверенная несколько раз,остальные не помню I226DO10дин.спрос.rar

кому может пригодиться,тыкался я по дилерам в поисках колодок ДБ-25,надыбал у компьюторщиков кабеля с такими колодками,рылись долго в кладовках,такими кабелями уже не пользуются-они в сталинские времена применялись вроде для сети или модемов,отмерил как положено для универсального кабеля 60см,откусил,там проводов аж 25 штук,человеку который бухает с паяльником и дружит с тестером,распаять колодку и припаять на концах пины раз плюнуть ,ну два раза

профиль заполни,эта ветка по приоре,поставь Е-2,уже будет экономия

пост 432,наверное тоже самое,только скорей всего нема ДК и адсорбера,машина не моя,вижу её раз в неделю,не до эксперементов,попросил помочь с прошкой,может кто-нибудь выборку делал и выбрал максимальный вариант

LR-Е2, LX-Е0

все спасибо,в другой ветке разобрались

вот самое главное что конфигурация одинаковая разьемов,кабель М74 у меня есть,значит приделаем к нему М74К ,1800 рябчиков на дороге не валяются

по фото не понятно,большие разьемы на кабелях одинаковые или нет

пробуй 4213(113)Е-0.rar

продолжим тему,чтобы на грабли не натыкаться,подскажите разьемы на М74 и М74К одинаковые по конфигурации или нет,в одной ветке говорят разные,в другой лежит универсальный кабель,кому верить,у меня М74 блок есть,а вот класику не могу выловить с таким блоком,чтоб сравнить

пробуй,сам не помню тестил или нет,не забывай что у тебя Автел 317D002.rar

я у Виктора почти все комплекты купил,55пин не брал,есть свои наработки,Виктора только на Я5.1.1 на 8кл.,хорошая,вопросов нет,из-за одной прошивки на ВС5.1 нов.ап.невыгодно заморачиваться,за 3 года одна подкатила с этим блоком

http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=36171 а как-же это,извиняюсь что продолжил,разьемы вроде одинаковые,karats предлагает на форуме

спасибо за советы,пора сматывать удочки,а то модераторы нас пожурят,что не в тему

все понял,берем,еще вопрос,большой разьем для М74 пойдет на М74К,хочу кабель собрать для репрога М74К

позвонил барыгам,за блок вместе с проводкой 5 штук,как такая цена?

косяки такие,что ко мне обращались после шиночиповщиков люди с проблемами горячего запуска,перешиваться дальше не хотели,нравилось им все кроме запуска,первый раз когда с этим столкнулся,аж напился с горя,что только не менял,все датчики,проводку перетрес,сопли везде напрямую бросал,даже с бубном пьяный танцевал ,короче клиент оставил на ночь машину,я сток зашил от бессилия,и о чудо,я стартер чуть не спалил,глушил,заводил десятки раз,заводилась на горячую с пол тыка,а утром отправил клиента туда где он шился,чтобы вернули ему все на место,а потом зашил Виктора прошивку,динамика таже самая как на Т95,нагорячую пробле никаких+дохрена всяких плюсов