kilya31

Думаю так

По форуму пройдись, были дампы.

Отдайте блок тому, кто в этом понимает, до чего прогресс дошел, клиентов по интернету обучают

В личку отписал

Под этим герметиком внутрисхемка, попробуй поискать на кардампе, где то видал распиновку

Вам сюда http://www.auto-bk.ru/forum/topic/18621-платная-помощь-по-очистке-crash/page-44#entry1149335

Держи ,прочитано IProg не плюсовой ,упа по другому читает Skoda_Oktavia_6Q0909605AN_MC68HC908AZ60A_CRASH.bin

Никто вам такой информации не выдаст, курите интернет,возможно ,что то и найдете.

Диагностику нормальным прибором надо сделать, а так возможно сопротивления стояли в место пиропатронов , снимать и смотреть. faq по системе пассивной безопасности? На счет этого(с телефона не удобно писать) форум и есть помощь,читайте форум

Возьмите тестер в руки, скачайте даташит на проц и вызванивайте точки,делов минут на 10

Вы разделом ошиблись,тему тут создать надо было http://www.auto-bk.ru/forum/forum/52-автоэлектроника/

Почему у вас дамп с крашем меньше ,чем без краша, в 2 раза ,задумайтесь

А что это изменит? пробуйте диагностикой, если нет, то руками

Я один раз пытался внутресхемно сделать,не получилось, но это было в блоке срс, выпаивал и на столике делал, iprog не плюсовой

судя по маске это MC68HC08AZ48A

С просторов интернета 98820 BF10A_Nissan_juke_st95128wt_crush.bin

Вот же вам ответили,программа тут на форуме есть В яндекс поиске забить и третья сылка на этот форум с программой ведет

Vag programmer краш не трет ,блок может и прочитает,хотя навряд ли

Первая критика, дампы правильно надо подписывать и тему обозвать правильно,ничего личного,сами просили критику,а в остальном завтра можно посмотреть,время позднее

Подушку поменял?

Значит проблема не аппаратная

А дампы где?

Ну а в панели приборов какие ошибки?

Эта ошибка ругается на отсутствие лампы airbag, которая находится в панели приборов

MD флешер, GCT по кану делает как renault, IProg+ вроде еще