Alex19841

Нет

На прогретой машине, при перегазовках и отключенном ДК постоянно 1200 мВ. Реакция нулевая. К сожалению сейчас машины нет. До проверить что то нет возможности. В субботу постараюсь записать все что возможно и если вопрос не решиться скину данные.

Конечно. Проверили. Повторюсь ошибок было всего 2. Богатая смесь и датчик распредвала. Смутило то что АЦП ДК висит в богатой смеси и кажет 1200 мВ!. Причем не реагирует при физическом отключении. (Датчик распредвала конечно подкинули рабочий).

спасибо..проверю

спасибо..в субботу приедет машина будем проверять все.

ок. Проверю. Но вопрос почему такие значения АЦП ДК? 1200мВ Опорное многовато. На холостых перегазовку делал. Мотор откликается нормально. Хотя на ХХ дергается.

Да. Именно он. Была ошибка по датчику распредвала. И богатая смесь. При этом мотор троит и ощущение что держат за зад. Водитель менял датчик распредвала и подкидывал другое ЭБУ. Говорит изменений нет.

Доброго всем времени суток. Прошу помочь разобраться. Газель с двигателем 405.22. АЦП ДК1 около 1200мВ. Постоянно висит ошибка богатой смеси. При физическом отключении датчика показания АЦП не меняются. Как я понял опорное напряжение должно быть 450-500 мВ. Кто то может сталкивался с таким? Куда рыть?

Поверте не ищу готовых решений. А лишь набираюсь опыта у более опытных. Учебники без опыта тоже бесполезны. Вопрос с запуском решен. Так что не вижу смысла зря перепалки устраивать. Еще раз всем спасибо за помощь и науку!

Поверте курю. И тоже не мало проштудировал. А вопросы задовать..даже если глупые как вам кажется. Так раздел для новичков для этого и есть (как мне кажется). А уточняю что то именно для того чтоб как следует разобраться и не давать лишней глупой информации. Ну а уж если вам кажется что не достоен ответа на "глупый вопрос" так зачем зря эфир засорять. Проще промолчать было бы. Конечно делетанта. Форум то для начинающих

Спасибо за разъяснения. АЦП ДМРВ в покое 1.035В Подброшен новый РХХ. С запуском проблема решена. Спасибо всем кто не отказал в помощи А вы родились диагностом?

в данный момент его нет..не записался....сниму вечером Пробовал

Прошу прощения за неопытность...я еще не совсеми терминами разобрался толком АЦП ДМРВ = 1.29В (Но это данный на ХХ двигателя. В покое увы не записано) Вас это интересовало?

Сейчас есть только АЦП на ХХ

параметр адаптации регулировки XX = 3.53 Судя по мануалу должно быть +-2. Может кому говорит о чем?

Запуск тяжелый и на холодную и на прогретую Давление держить

Ясно. спасибо Давление топлива в рампе должно снижаться с выключиным б/н?

С бензонасосом понятно. Слабоват. Механик фильтр должен заменить (По виду лет 5 не меняли). Далее будеем решать с ним. Форсунки забиты? Извеняюсь не так протичтал про форсунки...Я так понимаю наоборот льют они. Правильно?

Добрый день! Калина 1.4 16V ЭБУ Bosch M7.9.7 - 11194-1411020-10 Проблема, Очень туго заводится на горячую. Крутить нужно сек 10. Приходится нажимать на газ. (Без него машина струдом заводится, но не набирает оборотов пока не нажмешь на педаль). Даваление топлива 3.3-3.4 При запуске. После запуска 3,6 Расход воздуха - 9.9 кг/ч УОЗ - 9,5 Впрыск- 3,67мс Шаговый двиг. - 41 шаг. Насторожила лямбда нижняя граница около 0,287 - верхняя 0.725 Машина приехала к механику с неисправным генератором. Он говорит горел ЧЕК. Однако скинул АКБ и коды стерлись. На момент проверки кодов небыло и не появились.

Добрый день! Нужны типовые параметры Для Lada Калина Bosch М7.9.7 1.4 16V. Оличаются ли они от мотора 1.6?

добрый день! Нужны типовые параметры Для Микас 11 ЕТ (Газель Е3) ZMZ - 405.24-10 (Желательно - зажигание включено, ХХ, 3000об/мин) Если есть возможность можно допом снятые с рабочей Газели Е3 Санматиком 2.

Как и обещал рассказываю о результатах. Промерив компрессию обноружил следующие. 1-й =12, 2-й = 6,5, 3-й = 8,5, 4-й =12 Проверив положение задающего диска так же обноружил непорядок. Сняв ремень генератора увидил что он просто свободно вращается на валу. Как следствие хозяин авто и само авто отправлен к мотористам устранять все неисправности с мех. частью. Спасибо всем огромное за помощь. Век живи, век учись!

Благодарю. сегодня буду выяснять это

ОК. Буду рыть там. О результате отпишусь. Спасибо всем

Рассматривал сейчас данные. Взгляд упал вот на это