diagnost2

Я люблю Стеваз. У меня скандок, сканматик, тульский скан-мастер. Однако в работе с нашими машинами только стеваз. Мне графики не нужны, работаю только с цифрами. Нравится быстрота вызова нужных параметров. Автоматическое запоминание конфигурации для конкретного блока. Автоматическая связь. Усреднение - вообще уникальная опция. Логи в эксель легко экспортировать. Не нравится, что иногда параметры в лог сохраняет через строку - строка нормальные параметры, другая - нулевые. Не нравится упрвление ИМ. Нажатие на кнопку не всегда приводит к изменению, нельзя ввести цифры в окошко. Нет ползунков. На сайте Маслова написано, что последняя версия - сентябрь 2010 года, но при скачке по ссылке качается версия 2007 года. На другом сайте версия - август 2010 года. Где скачать последнюю версию?

У меня Масловский адаптер. Жалко, что сломали, скорее всего теперь проект умрет.

ДМРВ включается в работу на холодную не сразу, а по прошествии некоторого времени. Я бы его по любому заменил с таким напряжением. А потом надо присмотреться к ДК.

Я до сих пор многого не знаю. И это только увеличивает мое уважение и доверие к тем, кто знает. У Вас подход прямо противоположный. Вы обращаетесь за советами, одновременно пренебрегая ими и не доверяя советчикам. Я бы поехал к Ярохе уже только затем, чтобы посмотреть, как он будет искать неисправность и заплатил бы только за то, чтобы присутствовать при этом. И отбросил бы всякую гордость. Есть желание учиться - учитесь у него, как он будет ремонтировать Ваше авто.

snabgenec, ну сколько можно. Дали совет, к кому ехать. Разве не понял, что самому не одолеть? Ты смирись, не мудрствуй. Поезжай к специалисту и он тебе за 10 минут найдет, где неисправность. Посуди сам. Расход воздуха мал, подсоса ты не нашел. Дальше что? Какой вариант предложить? Снова снимать ресивер? Ты даже не привел всех параметров. Мультипликатив, аддитив. Желаемый расход воздуха. Lums. Адаптация РХХ и т.д. Видимо, ты стал себя считать великим после того, как блок перешил. А теперь спустись с небес на землю и пойми, что это не твое. Это не волейбол, это шахматы. Здесь головой думать и понимать надо. Ну а если тебя распирает комплекс гения, то проверь на всякий случай метки. Расход воздуха может быть уменьшенным, если распредвал сдвинут. А также детонация будет. Проверь задающий шкив коленвала - не провернулся ли. Прошивка только сток на исправных мозгах.

D_K_ сказал. sergey11 про подсос подробно разложил. Я писал про это утром на чиптюнере, перечислил возможные причины симптомов. Дальше пойдет ответ топикстартера, что подсосов нет (мне уже так ответил), обращение на третий и четвертый форум и мнение о том, что никто не желает помочь и везде посылают. Потом последует установка третьего подменного блока и заливка десятка новых прошивок. Товарищ, Вы не устали вопросы задавать? Не пора ли устранить неисправность или так и будем из пустого в порожнее переливать?

Честно говоря, странно все это читать. Человек меняет прошивки и блоки, как трусы в жару. Диагностам не доверяет, но совета спрашивает. На полученные ответы по проверкам и неисправностям ничего не предпринимает (если не считать очередной замены прошивки). Мозги неизвестного происхождения, прошивки тоже. Каждый раз разный результат. То детонация на оборотах, то динамики нет, то расколбас на холостом ходу. Я таких умников на дух не переношу. Езжай к Ярохе на диагностику и не парь людям мозги. Простите, задолбал (на чиптюнере тоже всякую глупость пишет про свою машину).