Yuriy30

Продано

В продаже, новая цена 50000р

Продам программатор ключей Mersedes-Benz MB Keyprog EVO2 (NEC prog EVO V.12) Поддержка автомобилей с 2001 по 2010/11 годы. Чтение замка (EIS) на NEC по IR каналу, не снимая с автомобиля. Калькуляция файлов ключей оффлайн. (интернет и серверы не нужны!!!) + ПО для работы с защёлками (ESL/ELV EVO Prog)(обнуление/программирование/снятие транспортной защиты) в том числе и на NEC (W204/212/207)+ ПО для работы с ключами версии BE софта. Комплектация: Сам прибор, три столика для NEC под пайку, переходник для чтения NEC быстрозажимной с нулевым усилием (Специальный переходник IC socket, OPEN TOP type), IR Key Reader для чтения EZS/EIS, донгл для работы и кабель USB + всё в удобном чемоданчике для хранения/переноски. Стоимость комплекта 900 Евро

Коллеги привет! собственно в названии темы суть вопроса. CРОЧНО

Привет коллеги! Продам данный девайс, покупал год назад с версией 3.2, прибор сейчас обновлен до 4.0. Даставал с полочки два раза, состояние новое. Все в комплекте как было. Цена 40.000р

Станок полностью меня устраивает, однако весна, надо достраиваться

Собственно продам станок для нарезки ключей, практически новый, покупал в 2015 году у дилера в России, нарезал буквально пару десятков ключей, режет идеально, фреза пилит как будто только поставил, резал всегда на минимальной скорости, станок живет в чистом сухом теплом помещении, станок чистенький, в придачу отдаю губки FO21 для фордовых ключей. Полностью комплектный, все как покупал. Кому интересно будем обсуждать. Цена 270.000р.

Cделал только что Lexus ES250 с кодом С1433, подтверждаю, правиться датчик дампом, достаточно в одной строке заправить пару байт. и счастье. Калибровать не нужно после правки сканером, смотрим только в дате что бы близкое к нулю значение было когда колеса ровно стоят.

Взял в январе миракл а9. С механической частью только начинаю работать. Писал в основном чипы для запуска и по утере. Но штук с десяток уже нарубил ключей, пока все нравиться. Тема однако про инстакоде, так вот, кто юзает 15-года версию? на оф сайте бегло пошукал, не нашел сколько подписка на год стоит оф софт.

ключник бывалый, скажи какой станок заказал?

Да питалово в порядке все, и 5в и 3.3 в. Пока вышел из ситуации заменой ЭБУ. потом неспешно подниму его. тему можно прикрыть

Не первый раз клею BGA. Проц програмируется нормально.

С чего вывод такой?

Добрый день коллеги! имел неосторожность перепутать адаптеры для К-Таг и в результате мертвый МРС555LF8MZP40, ток 0.7ма на столе, проц греется. Сделал реболинг нового проца, епром внешний жив. Записал фулл Х-прог, подключаю к таг, начал опознавать блок, (иденты прилагаю) ставлю на авто, ноль реакций, ни диагнозы ни горящего чека. В данном деле еще начинаю только, хотя до этого успешно без гимора сделал машин с десяток. Что в моих действиях не верно? Пину не так, пишу не то? Внешний Епром и то что лью прилагаю. Фото блока тоже. авто автомат забыл добавить HCC74A02_Y250_AT_ORI.bin 95320_EEPROM.bin

Слыхал на соседнем форуме утилиту продают под теч, резетит все. 8 рупи стоила. Лично не пробовал, но как вариант.

Вопрос решен, тему закрываем.

Если бы зашли в утилиты смарта, я думаю много вопросов бы не возникло.

Танго пишет CS, и лочит М-48. Заливаешь обратно, должно работать. Это в теории, лично не проверял на данном авто, работаю по розетке с вагами.

За профиль сорри, при регистрации помница что все писал, поправил. Вчера залил фул от 1.6 Логана, сделал под авто привязку, подкинул в авто, включаю зажигание, лампа иммо горит, я так понимаю проблема с линией иммо, на кангоо проверил, обмен иммо идет по CAN, (специально его похерил, лампа так же горела) диагноза по к-л линии. Вот интересует вопрос: как на логане сделана линия обмена по иммо? CAN? W-линия? По к-л? Пишут на форумах по разному, кто говорит что кан однозначно, кто говорит что 58 нога ЭБУ. Синхра я так понимаю сидит в адресах с 4000 по 7FFF?? Поправьте если ход мыслей не верный

Ребята всем привет! В продожении темы: занимался этим авто мой товарищь хороший, смысл всех качелей в том что хозя поставил мотор с логана 1.6V, а на кангоо изначально стоит 1.4V, вот и появилась надобность установить сюда моторник с логана, либо залить прошивку от логана, ессно подружиль либо объехать иммо тем или иным путем. На данный момент имеем два ЭБУ с кангоо 1.4V, Вопрос: ежели залить прошивку от логана, и объехать иммо, теоретически и практически должно получиться?

Мерседес инструмент, там есть, в защелке меняешь нек на эмуль и счастье

Коллеги всем привет! К-Таг криво читанул прошивку,есть ли у кого сток? Фото эбу прилагаю. За ранее спасибо

Отправил на сбер немного, выздоравливай теска! Держись, мы все знаем что все будет ХОРОШО! Поправляйся!

Все процедуры подобного типа отключаются с ДИЛЛЕРСКОГО сканера.

alik77777 спасибо за дампик! Блок начал адекватно диагнозиться! Не исправен датчик удара, боковой. Буду искать датчик. Всем спасибо за помощь! Темя закрыта.