1avtopilot

Чего его проверять? На нем машина заводилась... Расскажу по-секрету: читаешь два раза и сравниваешь, и ничего проверять не придется!

С оригинальным файлом на вскидку всё нормально. Флешки такие в куче блоков стоят. Что мешало в новый блок (который был ошибкой) залить родной сток? Хотя бы для начала. А вообще, TrailBlazer автомобиль не для учебы. Хорошо еще, что не пришлось его купить.

А сколько тогда не срочно? День? Может поэтому "раз в полгода приносят"?

Боюсь с Honda OKI Piasini v4.1 не помощник

Присылайте, поможем.

А почитать? Хотя бы предыдущую страницу.

Буква "я" на клавиатуре не работает? Или не нашел?

В личке.

В личке.

В личке.

А какое может быть рАзличие, кроме языка? Про русскую тоже было в теме и, что "не русская" понятнее русской. 53 страницы и весь ликбеЗ!

Личку почисти. В личке.

Распиновка есть. Только зачем вам? Если решили..

Делал такой.

А чего там помогать? Чем делаете, по инструкции.

Китайцы все хорошие, все равно допиливать...

Если актуально, личку почисти.

Всем спасибо, сделал сам.

Парни, кто поможет почистить HYUNDAI Equus 2011 Bosch 95910-3N000 95640 ? Ошибки победил, краш никак... Пробы не надо, только у кого есть решение. 95910-3N000_crash.bin

Пишите сток вкладкой SH7055 ToolBox.

Изначально была на массе.

У меня раза три слетала, пока на массу не припаял.

Запись у всех есть, иначе нахрена он нужен, поэтому и нет галки Write.

CHK = КС, RD = Read.

Согласно китайскому мануалу. Понятно у них с маркировкой блоков там много чего напутано. МЕ7.1 и МЕ7.1.5 АМ29F400ВВ, МЕ7.1.1 и МЕ7.5.5 АМ29F800ВВ. У меня лежит два МЕ7.1 с АМ29F800ВВ, соответственно читаются, как МЕ7.5.5.