kozak

Начал пробовать читать\писать 35080 - читает через раз. Если проел, то в дампе одни FF. Вскрыл посмотрел плату, не хватает несколько элементов. Катуiку и микруху, возможно подjбрать и поставить на плату? Доработать?

Шлейф 100% нормальный и подключение то же. Беру у товарища другой Пиасини, подцепляю - читает и пишет, вставляю тут же свой - неработает.

Добрый вечер! Piasini v4.1 Master - не работает через 20 - ти пиновый разъем, не читает не одного блока. В основном интересуют "Ренисансы" Шлейф 100% нормальный и подключение то же. Беру у товарища другой Пиасини, подцепляю - читает и пишет, вставляю тут же свой - неработает. Через 10 пин работает отлично. Лансер 9, Лансер 10 много блоков перешил. Схемотехнику приборчика не знаю, ответов в теме не нашел. Приборчик с момента попадания в руки не работал с 20 пин разъемом. Сталкивался кто то с таким дефектом?

Да вот чудеса... Если протащить ее метров 20 заводится. И потом заводится Что в ЭБУ отвечает за ДПКВ

Доброго вечера! Авто ЗАЗ Шанс, не заводится. Сканер не видет обороты при прокрутке стартером. На разъеме ДПКВ нет напряжения. Напряжения так же нет на разъеме ЭБУ 15 и 34 контакты. С "талкача" машина заводится потом глушится и возможно завести. Если постоит ночь больше не заводится. Какая микросхема в Мкас 10.4 отвечает за работу ДПКВ? В январе TA8025, а на этот ЭБУ не могу не чего найти. Заранее спасибо!

http://www.auto-diag.ro/Thread-REQUEST-DPF-OFF?page=3 - регистрируйтесь, и делайте 5 постов. Прошивка оригинал. Тут бесплатно https://viezu-master-files.com/product.php?productid=18980- 100 евро Болею, приеду на работу посмотрю в своей базе. Были Ситроены с Дэлфи блоками.

Привет! Если это ЭБУ Siemens Vagon, то у меня было 2 таких авто. Читал модулем для Комбика. Слышал что были попытки вычитать ЭБУ Пиасини, но он читает мусор. Нужен сток?

Добрый вечер. Привезли мертвый авто - Opel Meriva A 2004 год, ЭБУ HSFI-2.5. Старый ЭБУ при включении зажигания, не выходит на связь и включается вентилятор. Клиент принес связку Новый ЭБУ + ИММО + метка ИММО. Поставил на авто - 0 реакции, не заводится. Пропаял старый эбу, вычитал еепром карпрогом, перенес в новый ЭБУ. Вычитал ФЛЭШ, то же перенес в новый блок. Сейчас в моторном висят ошибки P1516 и P1616 В BCM висит ошибка B3058 Лампочка иммо на приборке не горит. Возможно выполняю не правильно какие то действия? С такой неисправностью сталкиваюсь впервые, прошу сильно не пинать. Из оборудования есть карпрог для еепром, кесс для флэш, и Опком с прошивкой 1.45 Заранее спасибо

Добрый вечер! Шиток от Aveo 2007 год MN6A060011 Внутри MCU - Motorolla HC05H12 PLCC32, маска 0H57A Не читается не в какую. Не на плате, не в переходнике, не с подключенными пинами. Программаторы - UPA, Orange 5, Carprog. Не один не читает не в каком состоянии. Мануалы брал из инструкций к девайсам. Что за прикол? Что я мог упустить? Приколов там нет....Оформи тему правильно и открой заново...

Уже все вскрыто. Во время записи, ноутбук взял, и вырубился. Слижу я за ним хорошо - S.M.A.R.T жесткого диска, Состояние АКБ, Температура, запрет на все подключения во вне - в реальном времени. ОС - лицензия. В итоге - Умер SSD. SMART - пропустил это мимо ушей. Век живи, век учись...

Доброе утро! В K-TAG не заявлен этот ЭБУ вроде Есть K-TAG 6.070 Не видел в нем поддержку 37820 RBB Пиасини точно делает Александр, спасибо огромное! Если сейчас не кто не откликнется, с удовольствием приму Вашу помощь! 280КМ не большое расстояние. Клиент кипит, поэтому готов "стартануть" в любое время

Всех с добрым утром! Ну или в моем случае не с очень добрым Honda Acord GEN-7, мотор 2.4, ЭБУ 37820-RBB-E57, на борту Ренессанс SH7055 Во время записи через розетку, произошел сбой скорее всего с ноутбуком. ЭБУ прилег. Пишут что эти ЭБУ можно безболезненно поднять через Пиасини Парни, есть у кого в Липецке Пиасини? Коньяк, вискарь, тортик, денежное спасибо или другие плюшки с меня!

На понедельник с человеком договорился, ближе к вечеру. Отпишусь сразу как машина уедет.

Дамп помогали подготовить. Шнурок икспрог - не взял. позже сделали ввд. Прикол в том что ориг. файл считан дважды, сравнение - идентичны. Назад заливаю вот такая фигня получилась. А когда скинул сервис - 1999 дней 656500 км

Нет был пробег другой 196270 Сейчас 116354

Всех с добрым днем. VW Pollo 2011 год, щиток 6RF920860. Подготовили 24С32. Смотать не смогЮ но после того как вернул оригинальный дамп C32 На щитке невозможно изменить время и постоянно показывает 3/4 бака. Вариантов в голове только 2 1 - Накрылась еепром, хотя и пишется и читается на ура 2 - неправильно была считана изначально C32 На есть дамп от такой же панели. Анализировать данные в дампе не умею. Сможет кто то помочь, посмотреть мой дамп и если он корявый перенести данные в другой дамп? Заранее спасибо! VW_POLLO2010_6RF920860_ORIG.BIN

Доброго утра форумчанам! Авто Opel Meriva A, ЭБУ HSFI-2.5 http://www.auto-bk.ru/forum/topic/65428-opel-meriva-2005г-z16xe-мкпп-не-заводится-потеря-связи-с-bcm/ Не заводиться. Добрался до того что виновен все таки ЭБУ. Вскрыл, блок паяный был, потом могу отфоткать. Где можно приобрести ЭБУ HSFI-2.5 у проверенных людей, и не за заоблачный ценник? Какой флэшер потребуется для замены ЭБУ на другой? И кто сможет в ЛС, естественно не бесплатно разъяснить моменты по замене ЭБУ? Сталкиваюсь с таким впервые. Почитал по форуму, но вопросы остались. Карпас от клиентской машины есть.

Ошибся, BCM. Лампа Immo не горит вообще

Доброго утра форумчанам! Автомобиль Opel Meriva, 2005г, мотор Z16XE МКПП ЭБУ Multec Машина не заводиться по моторнику висят ошибки P2107 - P1616 - P1615 По BSI весит ошибка U2105 Ошибки не стираемые. И ЭБУ мотора и BSI в Скандоке выходят на связь. После снятия клемы с авто на 30 минут, машина заводиться на 1 секунду и глохнет. С такой неисправностью работаю впервые, прошу помочь разобраться с авто. В BSI и приборке лежит синхронизация? или вин? Заранее очень благодарен!

M74.5_I427GE05 Флэш слил, в формате комбика, но слил Могу прокатится, потом еще раз еепром вычитать

Доброго утра форумчанам! Авто ЛАДА Калина 2, моторник М74.5 - в нем дубль пробега, нужно его подправить. Кто сможет помочь в этом вопросе? EEPROM_KALINA2_M74.rar

Всех с добрым утром! Машина FF-1, не работает центральный замок, т.е. каждую дверь нужно запирать индивидуально. При нажатии клавиши блокировки двери и при провороте ключа, срабатывает реле в ногах пассажира. Скандок в блоке GEM, то же фиксирует что нажатие кнопки произошло. С таким авто не работал не разу, не знаю устройства ЦЗ на этих авто. Есть какая то схема по работе ЦЗ на этих авто? С чего начать поиск неисправности? Заранее очень благодарен!

Всех с добрым днем! Может не совсем в ту тему, но очень близко. Авто Audi A4 2004г, не открывает и не закрывает двери с родных брелков-ключей. Доп сигнализаций - нет. Авто заводится, все отлично. Есть какая то процедура по привязке брелков к авто? В каких блоках может быть еще проблема? Как это проверить? В ключах полный ноль, поэтому сильно прошу не пинать. Заранее спасибо!

Парни тема интересная оказывается! Но ругаться не нужно... Спасибо что многие откликнулись, узнал много чего интересного. Панель из сервиса первый раз помог вывести, коллега и друг из Липецка Второй раз специально залез и еще раз попробовал "Диджиком" сделать, предварительно сохранив дампы - еще раз панель не вышла из сервиса "Диджиком" - нельзя лазить в приборки RB-8, не валит но после него LO 3-3 Всем кто помог, огромнейшее спасибо!

Панель работает, DP3 - это клон дигипрога. Панель работает, в моторник не лазил. На панеле при повороте ключа нормальный пробег, через 2 секунда вылезает LO 3-3