alex16101

дык дайте -пожалуйста, та что на 4й странице слита похоже галеттой или мппс-размерчик под бдм не тот...

просмотрел сейчас родную (оставшуюся живой)епром вроде как виднеется HCD38A00-но 00 вроде как нет?может где в другом месте глянуть?

добрый день,ищется родной фулл(проц помер)на кайрон 2008год 2.0хди механика .на блоке A 664 540 86 32 28122118 FNHM R0411C044F -это все что на шильдике блока

95160 kyron motor.bin95160 kyron motor.binКоллеги помогайте на предмет откл иммо(мозг не родной-родной труп,епром выпаял вычитал)-дамп прилагаю.еще вопрос форсы в mpc или в епроме прописаны?может кто на родной фулл богат A 664 540 86 32 а тот что купили 80 32 -внутрях один к одному.Да еще у меня вариант 2.0 механика.Коммерция принимается....горит вот дамп..

Разобрался,весь секрет в том что в корень папки с программой создается еще одна папка которую нужно обозвать Dta(именно с большой буквы) и всю базу хешей защелок ложить туда -только тогда работает как надо

Парни помогайте пожалста-тоже из пяти дисков -читается только 1(где качнуть?)и там вроде какой то секрет в установке самой проги(куда ложить DTA файлы а куда саму прогу)

Товарищи помогите распиновкой блока от DELPHI A 005 446 96 40 стоит на вито 2010года

при условии что исправен концевик на личинке вод замка -как правило всегда вводится .....авто уж оч интересно сделан (в плане того что никто с ними связываться не хочет-пару шт в год приезжих с очумелыми глазами -типа помогите )обязательно тащат на веревочке....Короче приносит пару копеек данная модель

CПАСИБО -работает

100% обычная в разрыв силы -вот только почему то статистика показывает весьма нехорошие последствия установки модуля доподьема -через год 2-3 из 10 (грубо)приезжают с сожженным мотором подьемника -виной однозначно модуль -ставили монгусты ....теперь отговариваю либо предупреждаю во избежание лишнего гемора

уже лет 10 плотно занимаюсь сигналками -на сегодняшний день однозначно старлайн .....до неданего времени ставили шериф но после того как приезжал товарищ с кодграббером и пооткрывал все стоящие рядом шерифы -вывод только в пользу старлайна ....имхо

мда- а что подробнее то?что делали сами и во что упёрлись?как можно что либо советовать не зная что у вас не получается?какую сигналку ставите ?какие познания в электронике что такое нз и но контакты реле знаете?пишите до чего дошли сами а там уже поможем чем сможем -да и поиск никто не отменял.....удачи

читаете из бцм (большой блочище под пасс сидением)моторолу ка4 и дампик сюда -скажу ека код потом привяжете ключик и все (до следующего раза-типа стоянка близ передатчика или позвонивший телефон возле лежащего рядом ключа) зная код проблем в принципе нет а так оч геморойный в этом плане авто.....

оранжик для тонкой работы лежит дома а Хпрогер на работе -дай ка думаю я им ща по быстренькому( коннект есть прочел прописал -верификация при чтении была неактивна-уже потом когда увидел появившийся геморой начал проверять и прозрел-он гад эту мс каждый раз по разному читает)вот и встрял по глупости.....дампик с буквой L подошел....торгует ли у нас на форуме кто нибудь правильными атмегами для этого чуда китайской мысли?

спасибо откликнувшимся-все заработало.оранж5 -рулит.....ХпрогМ-дабы избежать дальнейших геморроев в тоПку

спасибо товарищи.....а тот что высылали на cnc открыв прошивку увидел 7MO919862R- уж больно отличается пробовать не стал

указал......

доброго времени суток -ищется дамп вышеуказанной панели что на 11Е20 моте-покривило в следствие чтения чинским ХпрогоМ -он гад каждый раз разное вычитывал а я по спешке внимания не обратил ......