Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

De-nys

Модератор
  • Постов

    1 100
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент De-nys

  1. безграмотность полная... тема едет в помойку
  2. считался блок, дело было в шлейфе, перевернут наоборот, а я изначально сориентировался по направляющей на разъеме, ну будет уроком очередным)
  3. ну похоже что так и есть, 20 пин звонится с массой, 1 пин на месте по плате))) А шлейф перевернут был не зря, сейчас попробую считать и отпишусь
  4. ну так нумерация начинается от цифры "1" на плате?
  5. как идет нумерация контактов 20-пин разъема? на 1 контакте должно быть 5В, а там нету( На плате цифра "1", от нее отсчет? Или китайцам не стоит верить? Блок живой, машина заводится
  6. я пока в здравом уме, чтобы подключать не как самому в голову взбредет)))
  7. еще раз проверил, все подключено правильно, подключался по мануалу Nissan_3plug_short_var1.pdf
  8. проц 7055, провода уже 100 раз проверил, пойду в 101 раз проверю
  9. не считывается, вот скрин было ли у кого-то такое?
  10. разобрался, это просто разные варианты подключения к одному и тому же блоку
  11. Nissan Qashqai 2.0, на борту хитачи, в мануале 2 варианта подключения: Nissan_3plug_short_var1 и Nissan_3plug_short_var1a Различия по платам я не вижу, но может плохо смотрел! Как идентифицировать и как подключаться? вот фото платы моего хитачи
  12. обратись к Ледоколу, отменные прошивки, сам пользуюсь
  13. а на офф сайте тишина, актуальная версия 3.27.............. Почему пользователи должны сами искать инфу?
  14. Андрей, поздравляю с пополнением, от всей души!
  15. У кого есть точные данные по такому ДАДу? После расчета для прошивки трс получаю смещение 0.003, СТР округляет до 0 вот сам ДАД - http://www.doautoparts.com/html-en/product-jxmQykVFHJWi-MAP+Sensor.html, в разных источниках чуть отличаются данные
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования