ДЕНИС ЛАПТЕВ

наверное все же первоочередная цель научится а не отремонтировать,

говоришь загадками, я может че гото не понимаю ( какихто правил особых?)

есть ощущение что вы пренадлежите к еврейской семье потому-что неможеть думать не о чем кроме денег.

все зависит от результата. человек мой знакомый и взял ее что-бы попрактиковаться. и какой ответственности я собственно должен бояться?

86 контакте гр + присутствует, а - на 85 нема провод от контролера до реле целый , что умер контролер?

именно этим я и занимаюсь пытаюсь переварить , главное реле не срабатывает .

я не обиделся все здорово жизнь прекрасна.

Запазорили взяли, бистыдники, я может в этом не спец но что-то да знаю и могу, и уверяю вас господа я ее сделаю и машинка ета поедет к своему хозяину так как мне ее прибуксировали на тросике в мой микроавтосервис. с диагностикой я только пытаюсь подружиться. (терпение и труд все перетрут)

на форсах аналогочное отсутствие минуса так же как и на дпкв, бн, и прочих датчиках

что именно посмотреть с иммо?

нет питания на 37 пин эбу, и на 3 пин эбу. на 18/ 27 все норм

спасибо завтра буду пробовать.

Люди прошу помощи ваз 2110 2002г,в 8 клап 1.5 пропала искра и молчит бензонасос ЭБУ бош, джек горит , метки в норме грм, самое интересно нет (-) не на бензанасосе не на дпкв что может быть.

КОНДЕНСАТ БЫЛ НЕ В ВИДЕ ЛЬДА А В ВИДЕ МАСЛЕННО ВОДЯНОЙ СУПСТАНЦИИ ЗАЛЕПИВШЕЙ МАСЛОПРИЕМНИК. насчет масленного голодания с этим нечего не делали машина голодала мало времеи давление загорелось он сразу заглушил потом заводил один раз на минуту не более.

k line адаптер, ИМЕЕТСЯ , ЧТО ЗА ПРОГА ЗАГРУЗЧИК ? ЕСЛИ НЕ СЕКРЕТ И ГДЕ ЕЕ ВЗЯТЬ.