rztofik

Невероятно, но факт, если справку почитать сразу все понятно станет..

Есть, 4500 с моей доставкой

По всей видимости KESS не знает алгоритм вычисления КС в этом софте. Вы бы хоть ЭБУ указали

такой есть

был у меня на днях тож ГрандЧероки 5.7 2005г Из "условно" бюджетного пока ток Diablo для них как я понял Делает через розетку, но там все в крипте. Так что особо не разгуляешься

фото корпуса?

это фигня ток для диагностики и то не всех блоков. программировать не получится с ним

так чего его покупать? мангуст в купе с течстримом делает все. с опенпортом через раз

Продавцу перед заказом пишешь что нужен конкретно с одной платой. если обманет. откроешь спор. и все))

ТНВД не стучит? У меня Z17DTH так же умирал))) почти год непредсказуемо глох. Мог за 1км 20 раз заглохнуть, а мог несколько дней возить без проблем. Итог, замена ТНВД.

Сегодня обломался с EDC16C31 на спринтере. ЭБУ уходит в аут сразу после записи стока. Через рекавери пишу то что считал - работает. Ее шили уже в Мск ПионЭры какие то. походу что то там намешали непонятного мерзавцы :)

в посту 4107 писал о том что mev1742 мой кесс отказался делать, и даже иденты не вытянул. Сегодня был C4 с таким же блоком, дай думаю почитать попробую, а он взял и вычитал меньше чем за минуту, потом тюн записал в лет. только ЦП считал минуты 4 наверное. запись тоже меньше минуты. Чудеса. Наверное он сам доработался :D

а после K-TAG по OBD вообще ни один загрузчик не сделает)))

С5 sagem тоже не взял

Читали в режиме backup? если да, то это в собственном формате фулл. Нужен для восстановления

рано еще закрывать. рассказывай что делали.

и что? в программаторе не может быть плохого контакта?

да как бы туда же))) при записи был плохой контакт и записались криво

Не исключаю. Но было два таких ЭБУ в работе. На обоих не получилось китайские панельки запаять нормально. а потом еще долго ламели чистил\подгибал\лудил. То есть контакт, то нет...

непропай или панельки гуамно. а скорее и то и другое))) сам недавно боролся с таким же блоком. Пока не залудил все ламели - нифига не завелся.

С4 13го года с таким же блоком кесс тоже не взял, даже иденты не отдал. Говорят что проблема в железе.

Мужики, держите себя в руках. давайте будем придерживаться профконтекста и не оскорблять друг друга.

а датчика давления в ГУР нету? Или ЭУР стоит?

под широкополосный ДД блоки аппаратно отличаются. Дешевле и надежнее будет найти БУ блок под нужный датчик и уже с ним заниматься в плане тюнинга.

если не ошибаюсь они не крашенные, там два звена в цепи в синеву отдают. Их на заводе поджаривают)))