serega pugachev
-
Постов
194 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные serega pugachev
-
-
Прозвонил эбу на всех сигнальных проводах датчиков с питанием +12в между пином и массой 46Ком за исключением ДМРВ там 4.8 Ком. Сравнил с рабочим январём и м73 одинаково.
-
Два дня прозвонки и шевелений проводки не дало ничего . Отдам авто так пусть ещё к кому нибудь съездит. Тему можно закрыть. Пословица верна -легче убить льва чем вывести клопов.
-
Проводка дк и дс проверенна да и если бы замыкала горел бы предохранитель .Напряжение с генератора проверил осцилом за 30мин 13.8 стабильно. Тестер в режиме амперметра в разъём гр и шевеление проводки не дало ничего. Мысли закончились.
-
Пойду попробую .
-
История такова сегодня приташили на галстуке этот авто. Со слов хозяина горят контролеры уже 2 подряд с периодичностью в 2 дня.Предохранители не горят номиналы правильные . .Главное реле было с пригоревшим контактом заменено на новое. Сгоревшие эбу на связь не выходят . Проверил все питаюшие + и - всё в порядке.Сторонней сигнализации нет. Поставил свой подменный завелась всё в норме .Что может влиять на выход из стоя эбу .Визуально в них подгорелостей и прочего наводящего на мысли нет. На подменном со вскрытой крышкой все элементы нормальной температуры.
-
Постоянно работает вентилятор в комплектации кондиционера нет. Темперетура ож адекватная. Про манипуляции с положением обдува в курсе. Возможно ли как то решить эту проблему без репрога?
-
На фото при метках на рв ремень грм должен смотреть на второй зуб от пропуска у вас вроде как на первый.Посмотрите шпонку на кв.
-
чёт не могу выложить размер не позволяет емаил в личку напиши
-
Окончание истории. Порывшись в проводке нашёл доп реле не сток разбираться не стал куда ведёт отрезал с токами всё нормализовалось.. Блок BCM частично парализован .Скоммутировал от левой стороны .Тему можно закрыть. Клиентам веры нет.
-
То что BCM понятно. Почему при подаче + левая сторона горит а правая нет Нашел схемы судя по ним плюс с блока идёт на лампы. Помер BCM и пох можно скомутировать правую сторону через доп реле но увы что -то там ещё стоит. Авто будет в суботу .
-
Здравствуйте.У данного авто проблема такого характера не работают на правой стороне габариты и стоп сигналы.Проверенны преды. При вкл кнопки габаритов на блоке борт электроники на разъёме х4-6 появляется(левая сторона) +, на х4-5( правая сторона) ничего.При снятом разъёме х4 и принудительной подаче+ на х4-6 левая сторона лампы горят.При подаче + на х4-5 правая не горит. Ток по левой стороне при горящих габаритах 0,75А, а ток по правой стороне лампы не горят 1,75а и при снятых фишках с блоков фар. Я так понял что с разъёма х4 -5-6 провода идут на лампы не напрямую а через что-то? Посторонней сигнализации нет. Может у кого есть нормальные схемы круза ? Мысли кончаются. Ошибку по диагнозе увы не помню.
-
Проблема за год оборвало 2 нижних правых рычага. Развал проходит машину никуда не ведёт при езде не тянет. резину не жрёт.Обрывает в 3-5 мм от шарового.Езжу спокойно . Буквально 3 дня назад смотрел с ямы был целый .Сегодня отехал от дома 300 м и каюк.
-
Суть проблемы при вкл зажигания спидометр показывает скорость 140км/час и нет запуска пока скорость произвольно не упадёт до 0.Сигнала с датчика скорости нет смотрел осцилом. На 28 пине том что идет на приборку сигнал скорости с эбу с большой частотой. После падения скорости запуск и работает без нареканий . Присутствуют коды ошибок не активных что по напряжению питания и 1262.
-
Смотреть не метки а фазы грм осцилом . сигнал коленвала + распредвала. датчики идентичны дпкв и дпрв
-
Поменяй шланги вентиляции местами Те что справа выходят из клапанной крышки .
-
Вода и топливная аппаратура дизелей не совмемтимы.
-
двигатель работает неустойчиво правильность установки фаз интнресует
-
Нужна осцилограмма данного двигателя.У меня вот так получилось.1коленвал +распредвал 2 коленвал +распредвал и упр зажиганием на кат 1-4ц
-
У дмрв на 1 пин провод есть? Если есть то откусить и всё.
-
далее дроссельный узел су чистить мыть На ланцерах это опастно там напыление калиброванное смывается как правило.
-
Снимите осцилограму зажигания 1 цилиндра и дпкв. Если нужно завтра могу выложить эталонные осцилограммы этого двигателя. 4G18?
-
Здравствуйте. Предыстория эта машина плохо заводилась хояин снял дросельный узел прочистил поставил назад и загорелась ограничение скорости 2000 об больше не развивает. Были ошибки по дроселю обеих датчиков. Проверил осцилом оба датчика исправны на дросельном узле. Переодически загорались по педали. Прозвонил с разъёма с педали на сигнальном пине висит постоянно 12в но сканер показывает 0в на пине у контролера тоже 12в .После снятия разъёма с педали газа пропала реакция на педаль.Постоянно висят ошибки P2126 P2127.Напрягает 0в по сканеру а в реалии12в. Проводку всю вроде проверил. Мысли закончились.
-
А на этом мотореZ18XEклапан сапуна не в клапанной крышке? может мембрана рваная.
-
при замене его на бош797+, показания увеличиваются до 65-68 шагов. БОш учитывает воздушную перетечку в дроселе ( и грязь тоже) После чистки дроселя заведи двигатель и посмотри шаги.
Нива-Шевроле 2009
в ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, ИЖ
Опубликовано · Изменено пользователем serega pugachev