Добрый вечер!
Мужики купил прибор решил посмотреть спектру отца (так сказать попробовать прибор) прибор написал обратится к поставщику услуг модуль не работает.
Захотел обновить: скачал папку GAG-под свой серийник и заменил на флехе папку GAG- все получилось .
Поскольку прог меньше чем у меня решил вернуть обратно свою папку GAG и теперь не запускается не блютуз не кабель.
Помогите вернуть все назад.
Нужна помощь!
Классика 06. года Январь7.2 I226FM10.
При включении зажигания насос работает постоянно стартер не включается !
Если снять реле вентилятора авто заводится и выдает ошибки---
(и при заведенном двигателе можно включить стартер!)
Ошибки:
1-Обрыв нагревателя ДК.
2 -Неисправность управления клапаном продувки адсорбера
3 -Цепь управления клапаном продувки адсорбера. Замыкание на землю.
4 -Неисправность цепи управления вентилятором N1.
Заменял блок управления на Я7.2 (81) с прошивкой от классики! Все работает.
На блоке от классики флеш и эпром читаются и пишутся!
Подскажите как его отремонтировать!
Проблема в том что глохнуть стала после диагностики проехав метров 400.
После последней диагностики и стирания ошибок мы прокатились до заправки и обратно несколько километров дв.заглушили завели и сного заглох и теже ошибки.
Нужна помощь !
Двигатель заводится и через 5-7 секунд глохнет.
После диагностики сканматиком выявил 2 ошибки U0003 Шина CAN высокой скорости,обрыв линии (+); U0008 Шина CAN высокой скорости,высокое напряжение на линии (-)
Скажите что и где искать?