Slava990

в общем всё в пустую. Заменил мозги на рест и завел это корыто. Прогер на них покупать, не целесообразно. Тему можно закрыть.

Но за Идею Спасибо! Буду Пробовать библиотеки старые на инпу искать!

да 20 pin разъем есть, только INPA эти моторники брать не хочет. Впрочем как и ISTA-D, А вот ISTA-P Берет. Но там Только переменку можно положить.

Кстати бобер не берет эти блоки...Видит только EML И Всю машину кроме моторных!

Всем Привет столкнулся с такой проблемой как, НЕ читабельность блока. Ну никак не могу дернуть с него ISN. Внутри две памяти Intel "CJ87BC6QG". Всё перерыл, нечем прочитать....Нужно Сделать синхру. Есть ли варианты? А то крыша уже едет от этого блока. В наличии BWM Icom, Бобер, BMW Explorer, Orange 5, Xeltek. Короче много чего. Может есть у кого мысли?

ну да, о чем и шла речь))

Тему можно закрывать! Всем спасибо и извините за беспокойство!

Вы знаете, я хотел конструктивной помощи на поставленный вопрос (не бесплатный). В общем решил вопрос заменой донорского дампа, таймер там по нулям и ключики новые записал. Видимо где то повреждение было в прошивке камня

Я конечно всё понимаю, но на кой вам знать "какой ЭБУ" Стоит на данном автомобиле. Когда вопрос поставлен о подрулевом CIM Модуле. И время отстоя что в моторнике, что в CIM модуле, Свое собственное.

Да если бы это помогло, таймер завис и всё. Пол дня ребята ждали.

не фоткал, 40 минут стоит. Очень нужно?

Всем привет! Нужно Сбросить таймер отстоя по дампу Opel Astra H 2006г 9S12DG128. Пробовал и Tech2 и другие приборы. Но почему то, таймер не стартует. astra h 2006 cim eeprom.bin

Зачем?

Ну так ясен красен, что она у вас не заводится после VVDi2. Вы не все данные перезаписали.

В общем я всё понял, всем спасибо за внимание. Тему можно закрывать! Буду решать вопрос другим методом.

Добрый вечер! Обратите свой взор на фото постом выше, левый нижний крайний угол. И увидите что человек правильно посчитал CS. От этой машины. Ровно 7 Byte. А теперь по поводу иммо 3, спорить с вами не стану...тот кто в курсе работы поколений иммобилайзера и как их отличить, такие вопросы писать не станет.

Ну immo serial number теперь хотя бы правильно как и вся инфа по иммо....но VVDI2 и у меня есть. Даже лучше, Abrites ori тоже есть. Поэтому вся эта информация у меня уже давно есть. Спасибо за попытку. Мне именно MAC нужен. По дампу блок укладываю.

В этом еепром однозначно есть VIN, PIN, CS. PowerClass с моторника вытащил, идент кстати тоже есть. В приборке разве будет MAC ?

Всем привет! Audi A8 2006г Kessy Siemens VDO 93С86 (immo3). Кто может дернуть всю иммо дату, а именно VIN, PIN, CS, PowerClass, MAC ? В данном дампе, в принципе мне всё известно кроме MAC. Сменил на 8bit eeprom для более понятной картины 93C86_(x8)_pin34558.BIN

Спасибо!

Да какие обиды, походу так и есть...

ну что я могу сказать, при угоне таких машин рушат не ключи что вы пытаетесь прописать.....а дампы. Поэтому без дилерской SDD или даже лучше Pathfinder с этой машиной делать нечего.

если система исправна, то все он пишет

Если все так же зажигание включится и не заведется то надо делать синхру и бодик в первую очередь, а если всё же в аварийке заведется то kvm под замену

А вообще читайте ка бодик на нем, но прежде отключите KVM и попробуйте прислонить ключ к н.ч. антене и включить зажигание.