Мы уже купили блок свеже расточенный с зафтулинным пром валом, шатунами, поршнями, коленвалом и всё за 9000, вроде говорят что можно заварить блок. Прокладка была обычная 406 я, если можно то блок надо заварить, выработки там нет, задиров нет.
Но ведь всё равно на метане и впрыском будет лучше тяга чем на пропане с карбюратором. А на счёт валов скажу что после 2200 об/мин тяга заметно лучше чем была на 240 валах, и более продолжительна
очень уж интересно как движок заведётся и будет работать, а ещё интереснее как он поведёт себя на машине, ты вроде писал что мощность будет даже меньше чем у стандарта, хотя всё равно мощнее чем карбюраторный как у меня.