protti

нет не замерял. нет пока что возможности. насос новый, со встроенным регулятором, не думаю что будет плохо работать (хотя все возможно)

Скажите пожалуйста статику форсунок стандартных приоровских (давление в рампе 4) для я7.2. (просто убрал обратку и поставил приоровский бензонасос с рампой нового образца). При статике 1.9 коптит жестко, троит и свечи чернючие.

Всем доброго времени суток. В общем поставил я приоро мотор, в замен 8 клапанному. Топливная система осталась старая (с обраткой). Машина работает, набирает, ездит но. что-то не очень бодро и на 5500об.мин. заканчивается топливо (как будто отсечка, дальше не едет). Мотор стандарт, за исключением выпуска (4-2-1 51 труба) и впуска (54 дросель и ресивер стингер). Меня мучает вопрос. На приоре давление топлива, если я не ошибаюсь, около 4, у меня, на системе с обраткой, где-то 3. Прошивка приоровская (drive5 от ледокола), а это значит что производительность форсунок выставлена под приоровское давление топлива. Что изменить в прошивке чтобы хватало топлива? Или быть может РДТ сменить на более производительный? Обратку убирать не очень хочется, говорят нужная вещь…

что такого в конфиге то? сток, не считая впуска выпуска. я так понял Проще самому бцн и пцн откатать чем с вами тут спорить.

у меня январь подходит как на 8 так и на 16v (переделанный) (если вы решили с умничать про это)

Выручайте. Была у меня восьмера 8 клапанов (на вале, ресивере, с выхлопом и т.д.). Выкинул мотор, поставил 126. На данный момент - мотор приора, выхлоп весь стингер (51 труба без ДК), ресивер стингер с 54 дроселем. Остальное сток. Проводка и катушка зажигания с 8 клапанника. Мозг (я7.2. тоже с старого мотора). Купил и залил ледоколовскую драйв5 В итоге - хх 1500-1400-1700 (скачет). На прогретом моторе машина сама газует на холостых (до 3к оборотов (не всегда но часто)). Да и набирает для 126 мотора что-то не очень, бывает дергается при сбросе газа. мотор 40к пробега с завода, не шумит, не коптит. Есть у кого прошивка приоро мотора на январь 7.2 под такую (с высоковольтными проводами) катушку зажигания?

Доброго времени суток. Из видео уроков понял как откатать БЦН и ПЦН. Но там, на видео, мотор 1.6 16v с индивидуальными катушками (прошивку под откатку берут именно для мотора с такими катушками). У меня мотор - приора, с катушкой и высоковольтными проводами от 2112. Провода для откатки прошивки приобрел, заливать прошивку в блок научился. В общем мужна стандартная прошивка приоры, под модуль зажигания 2112, которую я буду использовать для откатки. кто скинет такую прошивочку или подскажет где взять? я7.2

ну не идиот? я помоему написал ПРИМЕРНО подскажите статику, в какую сторону двигать значение?!

Доброго времени суток всем! Выручайте! 8v я7.2. Конфиг нет буду перечислять, суть в том, что после установки компрессора на 0.5 бар, форсунок хватает лишь на 5500 оборотов. До установки компрессора крутил до 7500 (ехала). В прошивки статика (бош 107) стоит 2.4 Какую статистическую производительность установить (хоть примерно) чтобы машина ехала как и раньше до 7500об? п.с. умничать про онлайн откатку не нужно (знаю, нет пока возможности).

Заполнил. давление 3 бара. (не лутьше а луЧше)

изменил на 2.9 едет до 5.5к/об

Парни выручайте. Скачал прошивку под нуждин 10.93, вроде едет, но, так как у меня волгофорсы (бош 107), поменял производительность на 2.4 (нарыл в инете). Так вот, после 4.5 - 5к оборотов машина тупит, будто не хватает топлива. Какую производительность форсунок выставить?

Всем привет. Ищу человека, который поможет подобрать прошивку. Готов заплатить. Январь 7.2, 1.6, 8v, 54 дроссель, приора низ, облегченный маховик, кпп сток (2108), доработанная голова, выхлоп стингер, ресивер стингер, нулевик, р-вал нуждин 10.93, форсунки бош 107. В данный момент отсечка 7000, хх 1100, винтилятор с кнопки. После замены форсунок (на бош 107) перестала ехать. Выручайте.

Всем привет!) Вобщем ищу прошивку на свой таз. янв 7.2. Двигатель 8v, 1.6. Доработанная голова, вал нуждин 10.93, 54 дросель (рхх 2112), нулевик, облегченный маховик, выхлоп 4-2-1 51мм (стингер), ресивер стингер, кпп сток. Да и еще, форсунки стоят с 2112, стоковые (желтые). Есть ли смысл ставить бош 107 (волга)? Ну и последний, главный вопрос: что купить, скачать, установить чтобы самостоятельно залить прошивку?, а то в нашей дыре никто не шьет.) Вентилятор с кнопки кстати (если это имеет значение)

если вы это мне, то спасибо - не хочу.

Они собрали - прошили. Но прошили, как мне сказали, для обкатки. После чего было пройдено около 5000 км. По некоторым причинам контактов бывшего хозяина авто сейчас нет. Я даже не могу узнать какие валы там стоят. Перед передачей авто мне, бывший хозяин предупредил что машина любит обороты и нуждается в прошивке. Но такого, как она работает на низах (огромные провалы и т.д.), не должно быть. (судя по отзывам владельцев авто с подобными конфигами) Я и сам, только что, почитал статьи (с симптомами и поломками) и подумал быть может дело не в прошивке.

С расходом все понятно. Но так как сейчас ездить не реально, такое ощущение, со стороны, будто машина троит. В общем буду ждать очереди. Откатаем онлайн и все станет ясно.

Доброго времени суток! В общем у меня такая проблема. Купил 08. Переделанная в инжектор. Под капотом (1.6) 8v двигатель. Какие-то злые валы. Паук. Ресивер стингер. Форсунки бош (волга). Нулевик проспорт. Заехал к мастеру, думал прошиться, он сказал нужно катать онлайн. У нас в городке это никто не делает, только в Краснодаре. Записался. Жду очереди. Еще около 45 дней, а ездить то както надо надо. Машина едет вполне себе неплохо, но, только на высоких оборотах. На низах вообще плохо тянет, дергается, чуть ли не глохнет, и очень много ест бензина. Когда глушишь, обычно, еще несколько секунд продолжает работать. На холодную, пока не погазуешь нормально, на холостых не работает. Эбу Январь 5.1. может кто посоветует готовую прошивку, хотябы месяц поездить нормально?. Всех с Новым годом!