sergeyrodionov

под газ меньший обьем камеры сгорания лучше а вот бензин беда у меня на 1,8 голова стояла 1,6 на бензине машина не ездила совсем- грохот в двигле стоял ухи пухли

http://www.auto-bk.r..._20#entry54540 работай и будет дадено.

линуксоиды диагносты не один я? а еще говорят я один индивид когда видят как я ноут завожу на убунте . я не справился с диагностикой на убунте просто рядом установил винду 7 когда то обработанную мной и очень похожую на оригинальную и туда запихал все проги. и второй ноут с виндой хр имею. винда у меня в инет не выходит для безопасности программ

потому что датчик скорости нуждается в замене потому и не удаляется. блинк кодами на бош 6.1 показываются все ошибки и активные и ожидаемые

круто . вот так просто выкинул прошивку в инет, перевел куда то денег, залил обратно измененную неизвестно кем прошивку не проверенную не протестированную да еще с уменьшенным расходом топлива без ущерба для дрыгла одновременным прибавлением мощности и наверняка улучшенными характеристиками по выхлопу? а фашисты то дураки не умеют прошивки писать не чета местным форумчанам . во класс кидайте мне я лучшее в мире привидение с моторчиком.

ктс с прогой 2013\1 его не берет там стоит едс 17 а читается как едс7 по мочевине не выдает параметров. ошибки мочевины выдает как неизвестная ошибка 3025 я постоянно диагностирую

еще вопрос что за погрузчик case? Пример CASE-инструментария CASE (англ. Computer-Aided Software Engineering) — набор инструментов и методов программной инженерии для проектирования программного обеспечения, который помогает обеспечить высокое качество программ, отсутствие ошибок и простоту в обслуживании программных продуктов.[1] Также под CASE понимают совокупность методов и средств проектирования информационных систем с использованием CASE-инструментов[2]. Средства автоматизации разработки программ (CASE-средства) — инструменты автоматизации процессов проектирования и разработки программного обеспечения для системного аналитика, разработчика ПО и программиста. Первоначально под CASE-средствами понимались только инструменты для упрощения наиболее трудоёмких процессов анализа и проектирования, но с приходом стандарта ISO/IEC 14102 CASE-средства стали определять как программные средства для поддержки процессов жизненного цикла ПО[3]. это описание не фронтального загрузчика. http://www.tehnocase.ru/ вот здесь можно найти модель погрузчика выяснить модель его двигателя и по конкректному мотору смотреть какой сканер будет с ним работать.

я не совсем понимаю что значит согласовать блок ECU? там иммо стоит? блок от такого же мотора после установки и подключения не нуждается в дополнительном программировании если иммо не установлен.

не электровентилятор а электромуфта вентилятора ошибся

не боди а бди - отдельный блок управления наравне с блоком управления абс и блоком управления пневмоподвески. блок бди вспомогательный блок управления двигателем, неотъемлемо связан по кан-линии с удаленным автором блоком эку бош, управляет включением электровентилятора двигателя, обрабатывает сигналы датчиков включая сигнал датчика скорости,установлен отдельно от монтажного блока . не утверждаю что он есть на обсуждаемом авто - поясняю о чем пишу.

я решил что бск-4 электронный постоянно програмируемый блок бортового контроля - элемент каншины- аналог бди

бск -4 схемы нет. но уверен тахометр и спидометр от него берут сигнал. только возможно давление воздуха напрямую с контуров остальное с бск и эку. если я здесь схему размещу на ней ничего не видно будет. а смысла кидать скан на файлообменник нет

полностью согласен. сканер и мотортестер не панацея. что толку знать к примеру что смесь обедненная если мозгов не хватает давление топлива померять. проще сказать воздуха много взять 500 р и отправить чела дальше. или цилиндр не работает а без него непонятно что движок троит клапана б"""ть сгорели потому и не работает менять надо

завтра утром могу електросхему движка ямз 650 скинуть. если надо. блок предов какой? фотку скинь. там под ногами пассажира должна быть нормально разомкнутая релюшка стартера на которую команда с блока эку приходит для пуска ее найти надо и мимо нее пустить и еще не знаю какая коробка но на китайчатине стоит датчик неитрали и они но качеству китайчатина голимая вечно в разрыв уходят

автоком какой? у меня оранжевый без синих лампочек

присоединюсь. esitronik коробочный с подпиской на обновления и вош ктс550 его вообще по мочевине не берет показывает неизвестная ошибка сканмастер с елм 327 такая же фигня автоком сегодня попробую что скажет. думаю такую же фигню. ищу как кто то тут написал напильник для обработки одного из имеемых сканеров

про какой напильник идет речь? weihai wp 10 евро 4 с мочевиной интересует. не только ошибки считать это и кнопочку нажать можно и стереть ошибки даже елм 327.

а есть смысл башку обновлять? неизвестно ее содержимое и встанет ли на нее обновление а главное будет ли потом работать. не оригиналами пользуемся