sergeyrodionov
-
Постов
672 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные sergeyrodionov
-
-
-
посмотрим что ты напишешь когда СВО достигнет всех поставленных целей. я сам пойду армейские дизеля танковые лечить - по зомбоящику кажут - дизеля дым пускают немерянно , я могу их полечить - пулять будут еще активнее
-
я не в окраине живу чтоб все сжигать. а вот орегон лежащий бесполезно в ящике - меня бесит. могу продать по цене по которой покупал, надо? оригинальный. это только вы там флаги Российские жгете с радостью.
-
америкосы в прошлом или позапрошлом году перешли на новый (более быстрый) протокол кан и теперь их помоешный орегон , да, можно выкинуть чтоб не ипаться с поиском ломанного программного обеспечения. думаю в питере люди сделают программное обеспечение для наших приборов если будут любители купить американское новое говно, которое сейчас дефицитное и качеством ниже плинтуса.
-
короче на ямз и тутай переходить надо и не мудохаться с инсайтом. будем ямзами и тутаями тяжи таскать и в ус не дуть. нам не на выставку - нам грузы таскать.
-
у нас массово этого дерьма не видно свежего , кроме того что ко мне едет, старье копеечное еще есть. и того не много осталось. рынок меняется - не знаешь какой модуль(Российской разработки) активировать , ямзы меняют СУДы как хотят , китайцы хрен знает откуда такие появляются. татары, как обычно, хрен поимешь что лепят.
-
американцы за свое говно денег просили немеряно и продолжают просить, его накупили любители купить говно, и теперь это супердорогое говно здесь еще не сдохло. поскольку это говно принадлежит нашим людям - надо придерживать его в рабочем состоянии чтоб оно хотя бы отработало вложенные деньги. надо людям помогать - выкинуть это дерьмо в металлолом пока рано. вон химмерсы нужно в металлолом сразу списать.
-
в России алиссон трансмишин больше не продает годовые ключи к офпрограмам диагностики . даже офдиллер теперь пользуется ломанными программами , предполагаю что камминз действует так же . я вообще давно удачно и удобно диагнозю камминсы российским прибором с российским програмным обеспечением . так что всю американщину в помойку.
-
извини наверное уже не смогу помочь , там можно все разьемы на эбу открыть и по номерам проводов смотреть, - я так уже давно делаю , распиновки где-то на бумаге есть , но где , уже найти проблемно. я все свои движки выучил наизусть , с моторными 2-мя жгутами крайне редко что случается, в основном жгут до кабины может перетереться . если его нормально не закрепили при сборке или ремонте.
-
может лучше перестать воровать ДТ и пустить трактор землю пахать? в этом году вроде осенью жрать нечего будет . тем кто балду гоняет и счетчики мотает.
-
1
-
-
значит надо обучаться делать не только древние логаны. надо расти в профессии , становиться более конкурентоспособным, и тогда гастарбайтеров на древних логанах - можно не рассматривать как клиентов. и не тратить свое драгоценное время на бесполезные занятия - девиз должен быть " я трупы не делаю"
-
1
-
-
новые анекдоты из информации этого форума - дайте мне димпа хорошего - я поменял на машине все блоки с разборок с разных машин , теперь у меня машина не заводится. и второй дайте мне дэмпу хорошую - я когда на горячую стартер включаю у меня главное реле зажигания выключается и машина не заводится - я там сколхозил немерянно и теперь в кузове гнилого гелика мозги январь 5.1.
-
1
-
2
-
-
ищите человека который знает как завести такой автомобиль. никакие левые дэмпы думпы димпы вам не помогут без такого человека.
-
Грузин передает сыну колбасный цех, водит его, показывает все, рассказывает...вот сынок машина, кидаешь в нее барана, а выходит из неё пять палок колбасы. Сын спрашивает, пап, а есть обратная машина!? Грузин гневится и говорит, да, сынок - есть!!! Кидаешь в нее пять палок и выходить из нее вот такой баран как ты.
-
1
-
2
-
2
-
-
там не должна система работать по кану. там вообще все архипросто - эта лягушка и включает стопы, даже без реле, потому со временем пайка и прогорела. но схемы у меня нет.
-
1
-
1
-
-
нужно подходящее оборудование и подходящее программное обеспечение для диагностики этого блока через канлинию. если там и есть пин - аналог к-лине - то он используется только для программирования блока. ни к чему искать там к-лине, надо искать оборудование. америкосы довольно своеобразно делают кан-лине, там может быть терминального резистора в блоке нет, поэтому и связи не будет, или наоборот есть лишний при подключении диагностики терминальный резистор. ищите диагноста.
-
во первых блок у вас и вам можно запросто посмотреть кто там стоит, во вторых - не факт что к-линия там нужна для диагностики - скорее всего абсолютно не нужна.
-
отличная тема , отличное оформление - добавлю вопрос, кто может откорректировать пробег на китайце, приборка, моторник , тахограф в сарае.
-
2
-
1
-
-
Блондинки смотрят новости по телевизору:
— Маша, а как это стрингами вертолёты сбивают?
— Не знаю, может рогатки из них делают...------------------------------------------------------------------------------
Что то ЕС 3 дня санкции не вводили
- надо в них палкой потыкать , может сдохли?
-
2
-
2
-
2
-
-
уключины сначала надо прикрутить. я обычно уключины от лодки резиновой покупаю для этого
-
1
-
2
-
1
-
1
-
-
вчера только один звиздел, простейший китайский мотор на спецтехнике перебрал теперь он греется - пишу - на этих моторах поршневая поставляется косячная в основном - возможно не выдержаны минимальные зазоры в ЦПГ или дырявый впускной коллектор. нет блять ему профи ставил - он все знает. все перебрано, все новое , только греется окуенно и чтоб работал смесь ипанически переобогащать надо. что тут скажешь? ну раз все новое и рабочее значит все работает.
-
1
-
1
-
-
нормально возьмешь за работу - получишь нож в спину , вот приехал , сделал, она теперь заводится троит, гремит вся, бензин и масло, жрет, давления масла нет( никто не сознается что там от мотора куски обьедков) будут орать чипнул куево, а там по факту только питание ЭСУД восстановил. пошли они .... сами свои помойки чинить.
-
1
-
1
-
1
-
-
там помойка древняя, я 5.1.1. на такую отвлекаться - себя не уважать. причем приедешь, 2 минуты и помойка заработала , через раз - потому что железо уже руины. денег не стоит - пустая трата времени.
-
1
-
1
-
1
-
-
предохранители ЭСУД проверь
-
1
-
1
-
камаз 5490
в Грузовики, Автобусы, Cпецтехника
Опубликовано · Изменено пользователем sergeyrodionov
кто-нибудь может подсказать? на камазе 5490 с двиглом ом457ла , каким образом устроено подключение обратки к фильтру тонкой очистки топлива? это та трубка которая прикручена к фильтру спереди по ходу движения. или каталог этой части может кто знает где посмотреть?