
Andrei956
Активные пользователи-
Постов
129 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Andrei956
-
Кстати, файл Funcfg.so тоже очень любопытный. Есть у меня марка SKODA 27.10 и в ней Funcfg.so такого содержания: Меню этой марки содержит пункты: И есть более новая марка VW 27.66, а у неё в меню лишь: Где же "Специальная функция" и "VW/AUDI/SKODA/процессы сиденья" спрашивается? Стал смотреть Funcfg.so, а там: Тогда я взял этот файл Funcfg.so от VW 27.66, подправил его по образу и подобию SKODA 27.10 и ещё в качестве эксперимента в раздел [SPEC_FUNC] тоже добавил LIST_NUM=65535; Получилось так: В результате меню марки VW 27.66 стало более полным и кроме того добавился пункт Guided Function (Ведомые функции):
-
Андрей 7777, а есть ли у Вас всё-таки какие-нибудь более или менее упорядоченные "записи" с информацией по проблемам/особенностям работы iDiag с разными авто кроме постов в этой ветке. Не хотите оформить некий сборник советов и предостережений и поделится с общественностью? Было бы круто! Скажем выложить на яндекс-диске doc или xls и дополнять его по мере возможностей, а ссылку на него добавить в свою подпись. Просто любые информативные посты в этой ветке тонут среди нашего флуда.
-
А кто может подправить крайнюю версию официальной проги x431PRO, чтобы она работала с EasyDiag 96859ХХХХХХХ без интернета и с марками, которые сделаны под мой серийник? Если и блютус будет выключать при выходе, то совсем здорово. Только не PRO3, а именно PRO, потому как PRO3 перегружена лишними кнопками и менюшками (vinscan и пр.), на смартфоне всё это наезжает и съезжает :) Знаю, kisa14 может, но у него личка переполнена. Заранее спасибо.
-
Столько уже воды утекло c тех пор, как iDiag и EasyDiag появились... Можно было бы и раскрыть уже секрет того, как серийник в адаптере поменять. Например, для того, чтобы СВОЙ ЗАПАСНОЙ адаптер под комплект купленного софта прописать. А то сгорит или уедет и что тогда? Снова за софт платить? Понятно, что тем, кто продаёт софт, этот ход малость снизит барыши, но людям зато полегче будет. Не корысти ради, а пользы для.