LeeLoo

каким программатором работать с процем XC2361

При покупке этого модуля, так же будут активированы и бесплатные модули Mitsubishi, Suzuki, Kia, Hyundai, Chery. с MCU MH8305F, MH8406F, MH8206F, SH7055, SH7052, MH7201F, я правильно понял ?

Спасибо, все под носом было, как полезен иногда пинок в нужном направлении

Как сделать предподготовку дампа?

По моему на русском была, проверяй SonataNEW_c66_29900.BIN

А на что его менять, у меня такая же проблема как описано выше только авто Пежо. Если еепром весь записать 00, блок становиться новым и потом его можно привязать к авто??

когда эти коэффициенты начнете в панель заливать, вот тут и удивление

Нет, с километражем все верно. Вот еще пару дампов с новой СХ5, алгоритмы одинаковые с 6-кой, для анализа Mazda-cx5_2013_c76_20178.BIN Mazda-cx5_2013_c76_20207.BIN

Если авто 2013 года то приборка новая, с двумя стрелами(тахометр, спидометр), снимать их надо ибо под крышкой ни чего нет. Стрелы снимаются как обычные маздовские . Память 93с76, в малюхастеньком корпусе Mazda6_2013new_c76_14628.BIN ну и с накладкой аккуратней, по краям на покрытии легко остаются отпечатки пальцев (для прокуратуры )

да я видел, что различие в 4 байта, как поправить, машина сегодня у меня на день

так что мне сделать, то что я выкладывал, это не то?

еепром тоже нужен, флеш я выложил а вот у меня не гуд, на двух машинах, не записал несколько байтиков и все в понедельник опять пригонят эту машину, могу поэкспериментировать

kuga_SID206.rar kuga_SID206_bad_mmc.rar первый фаил - записывал MMC, второй - то что записал MMC(считал BDM)

прибит еще один блок на другой машине, но с таким же совтом, подстраховался BDM, все таки где то косяк

У меня тоже не завелась после репрога. Но подстраховался и вычитал BDM. Оба файла прилагаю, ММС не вычитал до 20000хF адреса kuga_SID206_MMC.rar kuga_SID206_BDM.rar читал разными вкладками, но чтение пошло только первой

похоже на розыгрыш, либо на очень ленивого человека. Вчера делал такой авто, алгоритм обычный Denso,

BDM-100 точно этот блок делает

Здравствуйте. Ford Kuga 2010 2.0 TDCi DCM3.5. Нужно удалить сажевый, чем работать с этим блоком и кто может помочь с прошивкой?

с46 замени, перегрел наверное

Да такой вариант сейчас и сделал, но клиент настаивает на родном вине, от сюда и вопрос по моторнику, как сделать б\у новым для записи вина и пина родного

меняю бси, моторник и панель, из родного ни чего не осталось, авто привезли уже без блоков

Так я и не скрываю, что дуб в этой теме,но надо разобраться. При попытке привязать моторник, пишет, что ебу уже обучен к другому авто, вот и спрашиваю, лечится это только диагностикой или надо вскрывать моторник и делать его новым?

Я понимаю, что с одной машины взять все было бы в идеале, НО есть куча блоков (моторники, BSI, Dash) от сюда и такие вопросы, хотелось бы малой кровью обойтись, ну и на будущее найти применение всем этим блокам Так реально сделать моторник новым?

я не знал, что этих данных там нет, только разбираюсь в этом вопросе, тогда значит надо только пробег нужный поставить или меньший, чтобы BSI свой прописал, так ? Ну и по логике вещей остается моторник MagnetiMarelli, проц внутри ST10F280, как его сделать новым

родная электроника утонула, нашли б\у, вот от сюда и такие вопросы. Если б\у щиток поставить на авто, то диагностикой можно все записать, имеется в виду пин и вин, так? Пин оставляем родной для авто, т е в б\у приборки пин надо изменить