Alex 23

Человек хочет сам себе скрутить пробег.

Пока не изучите правила форума - дамп скорее всего вам не дадут.

Конечно есть! Ищите поиском: BMW сдохла после смотки!!! Как раз найдёте тему про ваш кузов 2008 года. P.S. Это не шутка - ищите как я сказал.

peterb, вы сами с собой на форуме разговариваете... Сами себе отвечаете... Не порядок. В свободное время прочтите правила форума от начала до конца.

Оранж надо купить, чтобы всегда был под рукой, а не искать его где-то у кого-то.

Не боитесь убить щиток? Читайте Оранжем - там заявлена эта микросхема. Хоть какая-то гарантия будет.

Смотри по таблице.

Дамп выложите.

Иногда звонят спрашивают, можно ли узнать у машины реальный пробег. Я отвечаю что можно, но гарантий особых нет, а платить нужно по прайсу. Говорю им прайс и больше не звонят. Иногда попадаются чудаки, спрашивают - вы ведёте базу клиентов, записываете, на какой машине скольо сматывали? На что получают ответ, что после отъезда машины я вообще забываю что её делал и все записи из компьютера удаляю без возможности восстановления. Бросают трубку.

Попёрли не панели, а шиномонтажники, у которых картинки не похожи на плату.

Клеить стрелки на суперклей - верх идиотизма. Нужно, чтобы щиток ничем не отличался от стандартного (ну разве что наклейка "сама" отклеилась). И чтобы сделать такой щиток с помощью того же по5 было невозможно. Тогда шиномонтажники тыкают-тыкают, у них ничего не получается, наклейки нет - они думают что не так тыкают или не туда тыкают. На этом у них отпадает желание мучить этот щиток дальше. А поднять проц и увидель там "мину" - у них нет оборудования, да и паять ини не умеют. Даже щиток ВАЗ-2110 VDO старого образца легко защитить от шиномонтажников, и цена смотки резко возрастает со 100 рублей до 2.000 рублей (новый щиток - дороже). Я в курсе, сколько стоит. Клиенту выгоднее отмотать старый щиток, так как новый щиток + выставить на нём пробег + снять/поставить выходит немного дороже, чем смотать родной. Некоторые покупают б/у - зачастую там уже сломан один из моторов и не всё работает. Сомневающимся кидаете фразу: новый щиток может не подойти на ваш авто (благо сейчас есть щитки для ВАЗ с CAN), это охлаждает пыл в покупке нового щитка.

За такую сумму можно делать только щитки, которые конкуренты не осилили. Клиент морально готов, что у него сложный случай. Много щитков через годы возвращается назад ко мне, которые ранее не поленился и доработал - поставил защиту от сматывания пробега. Если посчитать сколько с таких в год выходит лишних денег - может тысяч 100 наберётся или больше. А если бы не было защиты - они ко мне никогда бы больше не вернулись - конкуренты задарма сделают. Ну да, ждём новую тему - отрывал все наклейки, помогите разобраться от какой панели какая - одна из машин вернулась назад на смотку! Щитки ВАЗ с Моторолой дешевле 3.500 рублей ещё ни разу не делал. За снятие + 500 рублей или клиент сам снимает. Первое время спасало, что у шиномонтажников не было адаптеров. Но после меня им адаптер уже не поможет. Такие с защитой пока не возвращались, еще не думал по чём буду делать закрытые моти в этих щитках.

Наклейки со временем сами отлетают, но я им всегда помогаю быстрее покинуть своё место. И на все щитки, которые шайтан-коробка делает по одному проводу или по BDM - ставлю защиту от сматывания. На установку защиты уходит 5 минут. Для шиномонтажников 100% облом. Даже если там NEC + внешняя память, то в по5 нет инструкции как это сделать напрямую с памятью. Кстати не только шиномонтажки обламываются такие щитки сматывать, даже люди с опытом обламываются. Только кто сидит на ремонте аппаратуры с осцилографом - легко снимает такую защиту (кроме BDM). Через годик-два, объехав три-пять конкурентов, эти щитки приезжают ко мне на повторную смотку. Клиент морально подготовлен что щиток сложный и платит по максимуму - чуть дешевле стоимости новой панели. Наверное, шиномонтажкам в самом чудесном сне не снилось, что люди платят за смотку пробега на ВАЗ 2110, 2115 и Нивах по 2.500 рублей. Плюс снятие щитка с машины 500 рублей. Но платят только за сложные панели, потому что не сложные мотают дебилы за пиво.

ИТЭЛМА объявила войну шиномонтажникам, под лозунгом "На каждый щиток новая наклейка со случайным номером!". Браво! И делать PIC по BDM - это вообще верх совершенства!!! Каждый вечер новый прикол. Или новый клоун. На форуме не скучно.

Обратитесь к goga, он вам поможет его сделать. И PIC не нужно будет записывать. Иначе уложите панель, будете новую покупать. Что значит выторговывали? Это как милостыню у клиента просили. Называете клиенту цену на вашу работу. Если ему не нравится цена - идёт лесом. Вы же не нищий и с голоду завтра не подохнете? Или действительно туго с деньгами? Я за спецтехнику меньше 8.000 рублей даже не разговариваю. Обычно стараюсь 15.000 взять. Если мотать вперёд - смотрю сколько мотать, высчитываю стоимость горючки и третью часть от халявных денег беру себе. Если клиента не устраивает - он две трети потеряет. Всех всегда устраивает.

Может у кого и есть дамп, но вам его не дадут. Бомжам не принято помогать. Читайте правила форума.

В Кирове открыдась новая шиномонтажка!!! Одна шиномонтажка туда записала пробег, теперь другая шиномонтажка думает, как его заново переписать. Каждый вечер новый прикол. Не скучно заходить на форум. Кто с Кирова? Ждите, скоро вам много денег привезут за восстановление этого авто.

Кальк чего? Контрольки комплектации или пробега? Контролька комплектации высчитывается в три нажатся кнопки в calc.exe - можете скинуть мне значения, я скажу, правильно считает ваш кальк или нет. Три числа обрабатываются и получается контролька. Посчитать можно вручную за 10 секунд. Писать калькулятор для этого не нужно.

Уговорите их поставить CAN-намотку за 8.000 рублей. Уходишь на ночь домой, включаешь CAN-рубильник, утром приходишь - 8 или 12 часов намотало (час за час). Я ставил, люди довольны. Цена от 8 до 15 тысяч, в зависимоти от клиента и техники. Главное правильно в схему воткнуться, на диодах не экономьте.

Ещё как хлеб отбираете. Пусть продаёт с таким пробегом на триста тысяч дешевле, а новый покупатель приедет к спецам, даст денег сколько положено и отмотает пробег. А если сейчас отмотать, то следующему хозяину может не понадобиться эта услуга.

Цена б/у самосвала около 2.000.000 рублей!!! За смотку можно брать ДОРОГО. А человек даже не может дать копейку за платный пересчёт. Кому вы собрались помогать? Ещё одной шиномонтажке?

О чём можно дальше разговаривать? Ну не получится у него сделать этот трактор. Пусть идёт в платный раздел. И так уже разжевали всё что можно было.

Я всегда делал такую спецтехнику ДОРОГО. В 2006 году аналогичные моточасы намотал за 12.000 рублей. Теперь делают за бутылку пива. Если вам помогут - то с бутылки пива цена упадёт до БЕСПЛАТНО. Вы думаете, на форуме много людей, которые готовы срубить сук, на котором сидят? Решите задачу сами или идите в платный раздел. Заплатите денюжку и получите 100% результат. Что вам мешает заплатить символическую сумму за помощь?

У меня есть знакомый хирург, операции на аппендицит отлично делает. Но когда у его знакомых болит зуб - отправляет к зубному врачу, вот сцука какая, не хочет зуб лечить. А вы про сравнению с ним ангел - для своих знакомых что угодно можете сделать! Причём бесплатно! У вас наверное много друзей, целыми днями им помогаете. Отправьте человека к специалисту - пусть заплатит денюжку и получит результат. Или катайтесь через весь город и проверяйте на тракторе, чтобы как можно дороже смотка вышла клиенту по деньгам и вам по времени. Либо идите в платный раздел - вам там с удовольствием потмогут, ваше время сэкономят: http://www.auto-bk.r...um/topic/45982/

Это как граната в руках обезьяны, если называть вещи своими словами.