proffdel
-
Постов
135 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент proffdel
-
Так я и не понял как проводиться этот тест?
-
Спасибо, завтра попробую
-
Прогревается и падает до 83-78 шагов. Но обороты всеравно 750-800
-
Рдв почищен, и поставлен подменный
-
Например какие?
-
Так он евро2, в дросселе должен быть зазор?
-
Ну расход воздуха завышен, впрыск тоже.мотор колбасит. А почему не могу понять. Похоже на метки, или когда форсы льют. С формами все ок. Метки сам проверял.
-
1231.log
-
Меняли свечи провода, на этих проводах 3 ком. Подкинул рабочие форсунки правда 107, ситуация не поменялась
-
Все это было проверено, протрой есть
-
Из оборудования пока только я и комп. На оборотах до 1800 трусится, после 2000 выравнивается но иногда дёргается, не в такт
-
Соате 6354
-
Вацап есть
-
Скайпа нету, но можно я думаю поставить. Ещё форсы поменяли на новые может брак?
-
Например что?
-
Пробыл тоже самое
-
Мерели
-
Так на хх вроде октан корректор не работает
-
А в чем смысл?
-
0
-
Дым сизый как недогорелый бензин, СО в 0.0. уменьшаешь трусит и глохнет, прибовляешь немного выравнивается. Но незначительно
-
Метки ставил 20 зуб на дпкв. Не знаю как может сместиться шкив цельный. Есть такой нюанс, когда делаешь зажигание раньше, машина немного выравнивается
-
Моторист ставил под моим наблюдениям, впуск 22 выпуск 19
-
Дмрв, 20.3855
-
По разряжению не могу сказать, нечем померить