Какой год машины? Насчет ЕГР, прозвони саму цепь от блока двигателя до устройства, после звякни сам ЕГР, будет хоть что-то понятно. Насчет низкого напряжения, проверь сам скока выдает генератор на аккуме на разных оборотах, и, для спокойствия души, сравни с показаниями на самом генераторе. По кану проверь ошибки в других блоках, кто-нибудь жалуется на связь с блоком двигателя?