vasek199

я начинал на основе стандартной, софт DM. Отстраивать нужно поправку в первую очередь.

какое авто, где лог прошивки, сама прошивка, конфигурация мотора?

Очень тяжело так что- то понять без логов. Закрой ДЗ до конца, сделай чтобы тросик газа немного провисал (нельзя чтобы тросик газа был в натяг). Включи лямбдо регулирование, выставить ХХ в начале хотя бы 1400об.мин., (потом можно уменьшить). И выложи логи. Я использую автовазнью ( стеваз), можно и другие.

Сначала идёт Эко режим, потом переходной (среднее между Эко и мощностной), затем мощностной. Допустим по графику твоему на 5850об. от 0-50% дрос. это эко, от 50-75% переходной, от 75-100% мощностной.

j72+ converter мне кажется вообще на рабочая программа.

Спасибо!

надо в начале залить туда и потом скачать. но 67КБ не зальет чиплодырь фриварный

так как не нашел отдельной темы для прошивок Января 7.2+ Прошу помощи. CTPro7 сохраняет прошивку январь7.2+ в размере 67,3КБ. Прошивка нужна в формате 576 КБ. Кто поможет переконвертировать или подскажет какой программой сделать. I203DP57_1_1.bin

CTPro7 сохраняет прошивку январь7.2+ в размере 67,3КБ. Прошивка нужна в формате 576 КБ.

С помощью добрых людей смог скачать архив. Загрузил комбилоадырем, соединяется, идет диагностика. Но при открытии прошивки bir выдает "ПО программного обеспечения не соответствует ПО инженерного ЭБУ. Выберите другой файл." Заливал I204DM53.bir, открывал ею же.