Zews 23

подкинуть подменник... иммо грохнуть... вариков масса... с откуда будете?

Вот здесь и косяк... наверняка в механике... просто сброс обучения полный, и оно должно уже адекватно поехать... возможно с мелкими погрешностями, что и призвана компенсировать адаптация, но если пакет 4й передачи буксует, адаптация не пройдёт... это прям при адаптации чувствуется... как нагружает мотор пакетами... 1я/2я/3я/4я - приплыли...

Прокатиться, посмотреть параметры выбора и включения соленоидов и передач. Проблема может быть в механике коробки, например пакетах... на Крузе тоже не смог провести адаптацию, 4-5-6 не вкл...

Без проблем, кидай.

Чем помочь то? с тем что есть у меня, идентична... но я 100% не уверен, что и у меня оригинал... даже уже не смогу сказать откуда она у меня... а что с авто не устраивает?

Заливаете нужную прошивку и в путь... ничо отключать не надо... блок 114 от НИВЫ! а не от классики...

япростофшоке... очень познавательно и информативно... а главное на аватаре подпись "профи".... стесняюсь спросить в чём, профи? в словоблудии?.... ни какой мотор (бенз/дизель), ни какой блок управления мотором... ни какой блок управления ат... ошибки с елм... круть.

чем смотрите прошивку то? реле кондиционера - это реле МУФТЫ (или клапана, или чего там фреон качать начинает) компрессора... нет там отдельного выхода под винт... винт используется штатный...

могу, за мзду...

Похоже блоку кирдык... вероятно питание пошло по сигнальной массе, а не по силовой, при пуске блок довольно немало кушает...

Может. На таких авто всегда лучше отключать акб, последствия могут быть непредсказуемые...

Да. Нашёл сейчас. Дополнение. Делал такой именно РСМ, пароля нет. Успешно, считано, влит тюн 71м пакетом. Без проблем.

блок в правом подкрылке установлен? осмотрите проводку и разъём от авто который к блоку... водичка там, окисления, и т.п. крышку с разъёма снимите... мож отвалилось чего... пароль - если не ошибаюсь (на истину не претендую), проц там залочки не имеет, открыт... соответсвенно пароль не применяется...

фото разъёма (пины) в студию...

Главнее, чтобы Вы не отворачивались от других людей в сложный для них момент жизни... увы, как показывает жизнь, как раз хозяева мерсов и бэх, идут "по трупам"...

у Вас там что, заповедник ГАЗлов? а я на СТО работал более 5 лет, где парк обслуживания состоял на 75% именно из ГАЗлов... так что, не стоит спорить... слов на ветер не бросаю... как только "запахло" расходами более 1.5к.р., они визжать как пороси начинали...

"Бери за конечный результат", прикольно сказал... только это пустой пёрд, из хозей ГАЗлов, платят по настоящему только 1 из 100... поэтому никто браться и не хочет...

Могу помочь, л.с. почисти...

Так т.с. и пишет "как прилепить?"... либо клонированием (и тут СМ2 не при делах), либо через иммо (привязку ключей, где СМ2 тоже "мимо")...

И чо? Типа я тупой и не в курсе, что ЭБУ мотора в них 22.1? А ИММО там какой, Вы в курсе? и через КОГО работать именно с ИММО?

А при каких делах то 22.1 к иммо?

shadows, шото Вы уважаемый поторопились... не заявлен Dong Feng в СМ2... Топикстартеру: если родной хоть малёхо жив, вычитывать, и писать в донора. За подробностями в л.с.

Продам ЭБУ "робота" ВАЗ, от Гранты (по инфе от человека в теме, подойдёт к Весте и Хрею) . Снят в связи с переходом на МКПП. Цена 5т.р., пересыл отдельно.

Блок продан на другом ресурсе, прошу закрыть тему.

Снижу цену до 7000р., блок в отличном состоянии, не утопленник, не вскрывался, проверен, на разборках таких почти нет. Забираем пока есть!