sidrva

К тому же логичней когда выключен двигатель, выключены и форсунки!

Поведение кнопок понятно. Так выдает блок. Только я не могу понять поведение форсунки, я же не могу услышать. При заведенном двигателе: кнопки выключены, а форсунки работают. Нажимаешь на кнопку, кнопка включается, а форсунка выключается. Опять нажимаешь на кнопку, кнопка выключается, а форсунка включается. Так? А при выключенном моторе в точности также? Ты слышишь включена форсунка или нет? Есть предположение, что форсунки ни как не реагируют при выключенном движке, хоть блок и выдает изменение состояния форсунки.

А когда двиг. остановлен, так же или наоборот? Пытаюсь понять, надо контролировать двигатель или нет.

А мне кажется не от мотора, а от ДК зависит! ... Чего та я не туда полез! Сползаю! Больше не буду :-)

Если по твоему графику, то период может быть не менее 3 сек! ... Извини! Ты прав, я не так понял время переключения. Я его связал с полупериодом!

Давай не будем отвлекаться на не заводские! С заводскими разобраться бы! С не заводскими надо общаться с автором ...

Понял. Секунды уже поправил. А про форсунки Микас 7 что можешь сказать? Они и при выключенном движке выключены и при включеном.

Согласен, доли мсек это круто :-) Но формулу оставлю, я как то больше Виктору доверяю. А вот здесь http://chiptuning.at.ua/forum/7-71-1 написано Если время переключения сигнала превышает 300 мсек, датчик должен быть заменен. В допусках стоит 0 - 1.9 :-) Правда, в других источниках 0.6 - 2.6

Нет! На винь версии можешь проверить, может я что упустил при анализе! Добавить я могу, нет проблем! Но ко мне потом вопросов не будет? Я в диагностике нуууууль! Проверю. В общем в плане, но когда ...

Я не могу тут спорить, т.к. мне главное вывести то что блок выдает, что я и делаю. Если у меня не правильно, то будет логично, что на выключенном моторе в программе форсунки будут включены :-) Проверь! Если будут включены, значит я не правильно понял логику ЭБУ. Сделал как по виндой! Разбираться некогда. Тебе, явно, лень выйти из проги :-) Или fast init появляется после отключения и включения связи на одном и том же блоке? 2.08.4.test16 валерий1 Вроде как все варианты предусмотрел! Я про 'грабли' в 13,14,15 тесте :-) Теперь должен счет показаться вместо рожицы :-)

Я не понял, как ты определял, что ты форсунки отключал, ты слышишь как они работают?

Спасибо! Понятно! Ошибка в логе всё сказала! Не до конца 'грабли' убрал :-) Завтра!

По логам всё правильно! На эмуляторе твои действия с эмулировал, всё правильно! Может со значками запутался? :-) Кружочек - выключено (кнопка приподнята), вертикальная палочка - включено (кнопка утоплена).

Ага. На 99 % там будет рожица если нажать на разработчика. Щас выложу 15 тест. Похоже опять на те же грабли наступил, что были, когда данные ЭБУ на сервер отправлял :-) 2.08.4.test15 Исправил 'грабли', которые встречаются на некоторых устройствах :-)

Может быть только одно - реализация андроид не дает инициализировать данные параметров. Проверь на 14, машина не нужна! В справке - О программе - Разработчик Сидоров Виктор - выскочит окошко ;-) с моим счетом или рожица вместо счета :-( Дальше будет видно! Пока готовлю релиз с отчетом ошибок в логе.

Версия андроид какая на планшете? И что за планшет, название напиши.

Завтра на своей проверю М73 :-)

2.08.4.test14 Убрал из меню загрузку данных блоков. Расшифровал статус ошибок как в версии под windows. Описание в справке программы.

Есть у кого ещё подобное??? А то может надо заняться выделением памяти на устройстве под прогу? Других мыслей не приходит :-(

Я про последнюю. Ещё раз глянул лог. После автоопределния блока, время до следующего запроса аж 16 сек!!! Это как? Смарт не глюканул?

Между 12 и 13 тестом разницы в коде связи нету. Если бы параметры не показала, было бы понятно. А когда по логам беда не от программы, а от елм ('NO DATA' ответ елм) могу предположить только стечение обстоятельств :-) Вернись к 13 тесту!

Вообще я имел ввиду, что данные параметров вернул в прогу, т.е. без инета! А в логе и намека нет на переход в параметры! Там ответы 'NO DATA' от елм на вкладке информации! Короче, опять какой та глюк в твоём елм!

2.08.4.test13 Блоки вернул в прог-у, правда, "под другим соусом"! И мелкие изменения, такие как для Микас 7 - выбор только USB K-Line, ... Остальное не помню :-)

автоопределение здесь конечно не причем!

Вылеты ни кто не хочет! Но расскажу историю лога, который самый длинный :-) 12:57:31 Автоопределение! ... XX:XX:XX Всё ОК! 13:11:16 елм шлёт NO DATA. Перед этим <DATA ERROR - зажигание выключил? XX:XX:XX NO DATA 13:28:00 Шина подключилась :-) Далее всё ОК! 13:32:00 Нет ответа елм - NO READ DATA 13:33:00 Прога отключает БТ Мне кажется, очень наглядна не любовь елм длинных ответов через какое то время, хоть и относительно долго работал елм после автоопределения!