sidrva

Тут нужны логи!!!

Извиняюсь! Ошибочка вышла :-) Не доглядел. Вместо включения влепил выключение, а вместо выключения - включение. Подправил. Сразу несколько кнопок, это правильно. Одним запросом состояния ИМ, ответ на группу ИМ. 2.08.4.test10

2.08.4.test9 Исправил кучу ошибок в показаниях параметров Микас 7.1 :-) Добавил Микас 7.1 К (карбюратор). Точнее, вывел из Микас 7.1. Были все в одной куче.

Это всё для K-Line! И самое главное на скорости ком порта 9600! Заявлен протокол в документе! Но он (протокол) без двойки (/2 или -2) В елм только с ней, а микас без неё! Надеюсь доходчиво объяснил.

Да форсы меня не волнуют! Ничего не надо проводить! Как и предполагал, завершение проги где та далеко от машины :-)

Я не вижу завершение сеанса с блоком! Что произошло!

В смысле в описании телефона на сайте или где та в его меню? Хотя, не надо париться! Версия БТ роли не играет! Была хорошая ссылка где та на форумах наших на статью с БТ, не могу щас найти. И там было всё понятно. Найду, выложу повторно!

А где Вы её нашли?

2.08.4.test8 По маненьку разбираюсь с микасами <= 7.2. Как выяснил, абракадабра в Информации оказалась в макинтошевской кодировке, подправил. Теперь пишет по нашему :-) Ввёл автоопределение блоков микас <= 7.2 по прошивкам. М74 имеет OBD-II стандарт! Им Вы и пользуетесь с Торкуй и Автодоктор! валерий1 Ваш блок видимо совсем старый или наоборот дюже свежий :-) Какого года машина? На запрос серийного номера, где была абракадабра, ответ ОСТАНОВИТЕ с трансляции макинтошевской кодировки. Волга карбюраторная?

На январе пробовал Торкуй и Автодоктор?

Спасибо!

2.08.4.test7 Как обещал. Добавлен в Информация Контроллер zhekaf, если не трудно, сними в лог Информация и соате и микас (контроллер нужен)

В общем эта беда в смарте. Рвалось и в 2014г. Но вот не заметил когда начались отзывы о разрыве связи. В тоже время с первого выпуска и до первого звонка, код связи BT не трогал, а далее что не делал, всё также! Здесь хочу не согласиться. Версия андроида это и версия ядра линукс, а значит и драйверы могут быть другие и т.д. и т.п.

Вот с этого надо было начинать!!! В этом проблема!

И до допусков отваливалась. Ставили с гугла, в прошлом или позапрошлом году?

Что то сильно сомневаюсь, может устройство было другое или елм? А время может примерно вспомните когда ставили стабильную?

Хотите сказать, что предыдущие версии, допустим 2.08.4, не рвали связь?

Как то где та читал в инете. Микас за обшивкой у правой ноги переднего пассажира. Соатэ под капотом. Добавил в информ запись Контроллер, может хоть его покажет. Вечером выложу.

Честно говоря не знаю что за блок у Вас. Нашел в Вашем логе запросы на Информацию, ответы нормальные, но выдает пробелы, нули и абракадабру! Т.е. и не Соате и не Микас 7.1 или 5.4

Спасибо! Подправил! Соатэ как было битое эхо от блока на длинный запрос, так и осталось. К стати и у валерий1 почти так же. Если точнее, иногда битое эхо, а в основном - в начале эхо выдает правильно (15%), потом белиберда, и наконец молчание больше 1.5 сек. Я в тупике :-( 2.08.4.test6

Я тоже пошёл :-)

2.08.4.test5 Микас 7.1 в полной красе, но на эмуляторе :-) + все изменения с ошибками и т.п.! Логи Микас 7.1 нужны до безобразия!!!

Спасибо, нашел! Ошибка не хилая! К допускам во всех блоках относится! Выложу исправление позже, как отлажу ИМ Микас 7.1. АЦП должна показывать, судя по логу! Есть, правда, моменты, когда блок выдавал ошибки на запросы АЦП, тут да, не будет показывать или изменять. Это я не знаю.

Это мне конечно не надо. Но и ездить для снятия лога нет необходимости. Да можно и не заводить, если аккум нормальный. Минуту на одном зажигании с переходом на АЦП и лога выше крыши. Только, с начала, в папке OpenDiag создайте папку Logs, туда всё запишется без Ваших лишних телодвижений в программе :-) Это, конечно, только если до двери водителя можно добраться без лопаты :-)

Залить, только последний. В наименовании лог-файла есть дата и время. ... Лучше папку OpenDiag в архив и сюда. Разберёмся. У меня ВАЗ 21074, блок М73, надеюсь исправный двс :-). Разговор про Ваш блок!