Александр96

обновление ПО и параметрия,все заработает, лить 8k0909144r 0511

по поводу оформления понял, проверка версий ПО в настройках инженеринга отключена, до этого уже прошивал мехатроники,но в основном 0В5 или 0АМ,если вы это имели ввиду) просто при попытке влить 02е300051 v1818 в АО 02е97770AL одис выдает ошибку и операция прерывается,пробовал залить 052т 2113 все удачно,но висит ошибка P1740 "контроль температуры муфты неисправность в эл цепи" при движении рывки, а при откате обратно на 4006 авто перестало ехать и вылезли ошибки по шине связи с ДВС АВS в статике судя по всему нужно ПО 02е300052т предположительно v2115, файла не могу найти

Добрый вечер всем,Ситуация следующая: установили мехатроник с АО 02Е927770AL 02е300016е 4006, нужно подобрать ПО для данного авто(wvwzzz3cz9e030077) по етке нужно 02е300052т , но нигде не могу найти нужный файл В установленный мехатроник ПО,которое стояло на старом (АО 02E927770AJ 02е300051 1818) инженеринг шить отказывается. кто владеет информацией прошу помочь в данном вопросе.

дак сколько кататься?уже 300км проехал,до чистки все работало отлично,заслонку человек просто сам решил почистить,ну показалась она ему грязной)проблем с запуском и динамикой нет,поэтому на топливную систему не грешу... лямбда работает,если через ведомый поиск идти по ошибке--то пишет подсос воздуха,подсос искал--вроде все герметично...

ребята подскажите,октавия 2003 год мотор AKL, после чистки дросселя не держет ХХ,запуск без газа-отл работа ДВС на ХХ ,но только стоит нажать на газ обороты поднимаются до1200-1400 и скачут,снимаю шлаг до адсорбера и тут же ставлю назад-обороты нормализуются,но до следующего нажатия газа!ошибка по регулировке ХХ(нижний предел,что то такое)диагностирую ОДИС 2.2.3,через функции провожу адаптацию дросселя--пишет все ок!подкидывал дроссель,расходомер,гофру от воздухана до дросселя-изменений никаких!разьем на датчике давления ГУРа сухой,при вращении руля изменений нет!на впускной коллектор брызгал очистителем тормозов-вроде как тоже без изменений!провода в самом разьеме целые,до блока ДВС не прозванивал,одна мысль пробовать сброс адаптаций и адаптация дросселя через вас-пс либо васю-диагноста,одисом при сбросе адаптации 01 блока 0 канал пишет функция недоступна!есть у кого-нибудь мысли?был бы признателен!

дак если нет давления топлива.....может его кто то не создает??причем тут метки грм,будет ошибка по несоответствию--смотри тнвд..

тнвд не вклинен хоть???шток полностью выходит??часто с ними бывает проблема

при прокручивании стартером просад на датчике кв до 1в

да,повезло хозе)))

вилки???

алроад 4f 2007 год auk ,после замены всех цепей грм не запуск,при попытке запустить стартер крутит,схватывает но не запускается сразу записывает постоянные ошибки по датчикам распредвала 2го ряда, опорное напряжение "В" и по педали акселератора,все в статике, высокое давление топлива нет ____6.5бар,вопрос решили,ваше мнение?

вы то вылечили тот авто???что было в итоге?

проверяйте метки,могли неправильно установить нижнюю звезду коленвала относительно самого коленвала,по индикатору выставь ВМТ и смотри на метку на шкиве,а так,при установке меток не нужен там индикатор,просто совмещаешь цветные звенья с метками на звездах и все..

как себя коробка ведет?шестеренка горит?первая,задняя вкл?уверены что вилки мехатроника попали ?легкость переключения передач в ручную?что залито в кпп?сцепление можно разобрать,устройство точно такое же как на обычном автомате(тормоз либо сцепление)и поглядеть состояние фрикционов и т.п еще нужно поглядеть показания датчиков давления,ну и соотв актуальность ПО http://www.audi-port.../ecu_10337.html ошибки по какому из датчиков? g193 g194?ВЕДОМЫЙ ПОИСК ЧТО ПРЕДЛАГАЕТ?

какие шайбы,это коробка от ку5, 0B5 . продольный s-tronik для полного привода,сцепление там мокрое...вы уверены что в польше поставили новое сцепление?посмотри показания датчиков входных валов

нашел в гараже шнурок vag-com can bus super 812.4,в нете нашел только английскую версию программы,кто то знает существует ли прога на русском яз для данного шнурка?

написано же там пассат сс . пассат сс и тигуан ,лучше бы подсказали что-то важное по теме!!!!

да 3 машины,но со схожей проблемой!!не важно какой автомобиль,моторы практически одинаковы!мотор CDAB/CDNC/CAWA

без разбора не пробовал?

нагар чистил когда нибудь на впускных клапанах при данных проблемах??

коллектор зачем менял?чек тогда зажигал?

что на холодную трусит то понятно,я в курсе,но ошибку то ведь зажигает!!форсы мыл,проверить распыл нет возможности,нагар на клапанах есть,заправки менял,лил присадку ориг в топливо-перемен нет!компрессия 11.2-11.5,давление высокое держит в районе 40 и не падает при остановке ДВС в ремонте а5 стоит cdnc? пропуски по 2му и чуть чуть по 3му,уже все перепроверили-форсунку катушку свечи меняли,компрессия в норме,все осцилограммы сняли все показатели в норме,свечи на этих цилиндрах белые,1и 4 й черные,буду бошку завтра снимать,мыслей нет других,была шита revo год,теперь стандарт залил ох уж эти пропуски((((

на моей--первый случай 95,вторая 56.тигуан 36,

Проблема такова,имеется пассат сс,cdab,механика!также имеются пропуски по практически всем цилиндрам,больше всего 2-3!ошибку не зажигает,в измеряемых величинах по 5-7 пропусков,далее скидываются в 0,соответственно потряхивания--вентиляция в норме,течи масла нет,давление топлива что высокое что низкое в норме,свечи новые,катушки местами переставлял,компрессия ровная,форсунки снимал и мыл в ультразвуке с заменой тефлона,в чем еще может быть проблема? также есть еще один сс с таким же мотором-там пропуски по 3му на холодную-на горячую в норме! и тигуан--пропуски по 1.2.4 3 в норме чек зажигает-тоже на холодную,прогреется все норм,в теплую погоду не проявляется!

По этой проблеме есть TPI решается заменой термостата!