ALEX_LOGON

а может просто ДМРВ

Вот опять всё осложнили , проще думайте ! Диагностика с обратной связи начинается ? правильно там O2 датчик стоит так может глянуть по нему а потом в CTP 310 смесь подкрутить , GTC , ALF , и CO поиграть и о чудо даже с двиглом от QATRO поедет Винду от жадности отучили и проглота бензинового можно было бы желание>

а провод случайно на коллектор не прилёг и не поджарился?

доброго времени суток! имо походу в эбу отключили програмно , и проводки с него сбросили . щтат диаг стоит в своей дырке? он может валить К линию. Через имоо К идет , если имо отключен по К разрыв будет

☺️

а вообще он примитивно устроен , там на входе две 8-ми лапые микросхемы стоят скорее всего одну из них пальнуло

посмотри может что нибудь сгорело? у меня есть рабочий шнурок , могу фото платы выложить

эту деталь восстановил это защита интерфейса стоит 7р 00коп за штуку. поменял , аппарат конектится проблема ещё в одной детальке транзистор паленый ищу схемку

С этим не поспоришь , заезд упал , даже диллер не может похвастаться заездом и средним чеком

Хорошая версия офф , там работает всё. а китай огрызок. На офф мани жалко

Доброго времени суток! Прошу помощи в ремонте адаптора DIALINK , неплохо разжиться схемой . Сгорел ключ 6-ти - лапый стоит между USB и чипом моходу как я понял комvутирует питание и даты , улетел по причине переполюсовки (в тазу какой то не хороший чел поменял + и - местами). закидываю даты с ЮСБ напрямки отзывfеться , но дело в том что если подключаешь ОБД на датах появляетя 12v , насколько я понял если включить ОБД и ЮСБ и вместо ключа поставить перемычки будет беда 12v попадёт в ЮСБ. нужна схемка и если можно фото платы в районе ключа

А смысл в 2016 версии? я видел оригинал там вобще всё можно и со всем , а в клоне прога максимум 2013 остальное всё очень безтолковое Vaz корявый тойоты почти пустышка Ниссан /Инфинити кроме консалта ничего норм не видит мицубиши только один мотор 4G93 , и максимум два блока управления. такое ощущение что в новой версии меняеться только год версии. и прошка ds 150 если её Дизу смотреть очко в очко одинаковая, никаких новых бутов и протоколов. Самая стабильная 2014 далее пока нет смысла ставить

Проблемы в Орландо как и в любом орле Бональны 1 слева под передним колесом разъёмы. 2 Электроруль смотри на рейке разъём пристёгиваеться там или датчик угла поворота или разъём окислился.. Итд

Добрый день 9FED9C9E5C2FDE1B8C8CFD4847144A04 11.20.19

киньте плиз эмулятор тис2000 заранее благодарен

ОТНОШЕНИЕ ОРГАНОВ ВЛАСТИ К ГАЗОВОМУ ОБОРУДОВАНИЮ К сожалению, между принятием полезного документа и его имплементацией существует некоторая дистанция. Кое-где в субъектах РФ ГИБДД объявила войну автомобилям с ГБО. Наиболее распространенным наказанием за внесение любых изменений в заводскую конструкцию авто является штраф в 500 руб. Однако автомобилисты нередко жалуются на то, что им направляют предписания демонтировать уже установленную систему и представить ее для осмотра. Невыполнение требования грозит уже снятием машины с регистрации. Вопрос до сих пор не ясен- это Штраф за газовое оборудование на машине (статья 12.5 КоАП РФ) минимальный щтраф 500р или всё таки штраф - стоянка? и снятие с учёта. и кто вообще решает ? При этом безопасностью считается все то, что способно повлиять на вероятность ДТП или его исход. Об этом написано в ФЗ «О безопасности дорожного движения» (Статья 2 «Основные термины»). В итоге что же получается? Практически все изменения в автомобиле, которые могут коснуться вероятности ДТП или его последствий, можно причислить к тем, что надо регистрировать. Здесь можно дойти до некоторого абсурда, ведь по сути даже при установке антенны для магнитолы можно сказать, что это изменение способно повлиять на безопасность. Бывают штраф выписывают и за фаркоп… Хотелось бы услышать мнения под разным углом, не для раздувания темы , а для себя понять нужно мне отдать 15000р за то чтобы узаконить или так пойдет,,??? 8.1. На транспортные средства может устанавливаться только газобаллонное оборудование, тип которого был сертифицирован по Правилам ЕЭК ООН №115 для соответствующего семейства транспортных средств. Установка газобаллонного оборудования не должна приводить к понижению экологического класса транспортного средства. 8.2. Размещение и установка оборудования для питания двигателя газообразным топливом должны осуществляться в соответствии с Правилами ЕЭК ООН №№ 36, 52, 66 и 115. 8.3. Должна быть обеспечена поперечная статическая устойчивость транспортных средств категорий М2 и М3 в соответствии с требованиями подпункта 4.2 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту в случае установки газовых баллонов на крыше. При этом допускается увеличение габаритной высоты транспортного средства. 8.4. Производитель работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства должен представить: - заверенные изготовителем, или поставщиком, или продавцом копии сертификатов соответствия: - на отдельные элементы оборудования - по Правилам ЕЭК ООН №№ 67 или 110; - на тип газобаллонной системы в целом для соответствующего семейства транспортных средств – по Правилам ЕЭК ООН № 115; - декларацию производителя работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства о выполнении работ в соответствии с установленными правилами, проверке герметичности и опрессовке системы питания, о проведении периодических испытаний оборудования для питания двигателя газообразным топливом и о соответствии предельно допустимого содержания оксида углерода (СО) в отработавших газах транспортного средства требованиям приложения № 8 к настоящему техническому регламенту. Это закон а как на практике?

Нравится или не нравиться , а лучше системы пока нет!

думаю пустая болтовня ! Вопрос ради вопроса? Ответ всем известен. тема не несёт смысловой нагрузки - мозговой ананизм.

Дорого времени суток! Бывали в моей жизни и по страшнее времена , и ни из-за циферок прог кода , а в реале! и знаю кто и знаю зачем знаю когда , только я не бог и не судья чтобы вершить правосудие, желать им ничего не буду , пережил и живу дальше,и тебе того же желаю остаться ЧЕЛОВЕКОМ . Удачи! Не злись и Не падай духом.

соболезную!

использую denso iridium уже 80000 км всё норм. бриск гадость , я их с клиентских машин выкидывать устал. а зазор на ирисках нельзя трогать весь промежуток времени.

Берём любой кабель для диагностики или прошивки собранный на FTDI чипе согласно даташит подключаем RX TX GND и о чудо всё работает даже с 10метрами кабеля, проверено на TGStreem T4, Digitronoc

проводок сигнальный нет контакта, неисправность epprom итд, во сновном в контактах

поддерживаю!! лучше сканматик