Strellson

Да залей оригинал WinKFP и слей. А так - пиши в ЛС - пришлю

Конечно через розетку.

Доброго времени суток, друзья! KESS v2 China доработанный, осечек не было. Автомобиль: BMW E46 USA ЭБУ: Siemens MS45.1 При чтении калибров, блок отдает иденты, но на начальном этапе чтения, выдает ошибку UM 00:0000. После нее уже и отдает иденты, скидываешь фишку с мозгов - опять IDENTS - затем UM 00:0000. Как победить эту проблему?

Друзья, имеем BMW Е60 на MSV70. Пытаюсь слить ее KESS-ом. Получаю в результате Wrong ECU на выходе. Беру другую аналогичную машину - сливает за здрасти. Проливал DME на актуальную - результат тот же. Сказать, что КЕСС кривой, не сказал бы, т.к. аналогичный 70-ник сливает, MSV80 сливает, EDC16 и EDC17 тоже на ура. На стол не особо хочется, но видимо иных мер уже не вижу. Что же за зверь может сидеть в авто, который не дает машинку вычитать? Авто правительственное, с антеннами, блокираторами и прочей лабудой, но каким образом может влиять на слив калбиров ума не приложу.

Тут не суть риска, а смысл заставить работать прибор корректно!

Так-то все конечно хорошо, но условия - одна и та же машина/машины. Все условия соблюдены. При этом тот же МС45 и ЕК92х читает и пишет.....

Всем, привет! Я понимаю, что достал одним и тем же, но к сожалению или счастью, я хочу разобраться до конца в проблеме. Напомню, я все еще бьюсь, чтобы КЕСС читал MEV1746. Ты мне говорил, что он не читает, но все же. Взял я 4 КЕСС-а. - оригинал; - Митинский с 5.017 на борту; - свой Китай - Китай купленный товарищем год назад. 3 машины BMW E90 - 2 литра рейсталинг. Оригинал, Митино и Китай - считали и записали без проблем, мой ни в какую. Отправил я в Москву, Сергею (Данила Петров) Мир Диагноста свой, он допилил, проверил на EDC16 в Трикорах, у него все читает и пишет. Получаю, пробую и баста. Думаю, ну хрен с этим MEV1746. Беру BMW E60 с MSV70 на борту. Мало того, что он ЭКУ не распознает, так еще и Wake Up. Иду и покупаю новую карту памяти с 10 классом и великолепной скоростью, опять накатываю протоколы, опять то же самое. Прошу помощи, что не так то? Сергей говорит, что это не может быть, т.к. и КАН, и КЛАЙН читаются без проблем и он на стенде все проверил! Оснований не доверять ему - нет. Заранее благодарен!

Понял, спасибо!

Да верю я тебе ))) но курю форумы, что в лет KESS - читает...(((Либо ветер слишком рьян, либо кто-то слишком пьян... Пример:

Друзья, подскажите, может ли Китайский KESS читать и писать MEV1746? Два прибора пробую, читают все MS-MSV, а на 1746, ожидание 5-6 минут, потом выбрасывает. Даже не идентифицирует HW и VIN

Друзья, поделитесь прошивкой Атмега и софтом 5.51, не могу найти....

За 4000?

Вот я не пойму, разметка 4кб, но это же как раз 16 при эрайзе. Тогда DFLASH 0, а EEE - 4096байт. Я правильно понимаю? Или необходимо именно цифру 4 поставить? Но тогда и разметка на DFLASH будет

Друзья, ну помогите! Уже и KSUITE новый накатил, флешку поменял, все равно пытаюсь считать ident и висит эта табличка подождите...как заставить работать Kess?

Допов нет, а вот сетевые не отключал, попробую

Проблема такая, что Кесс зависает на табличке Подождите несколько минут, даже не читая прошивку. Зелёный индикатор робит, зажигание видит, куда копать?

Приобрел китайский клон, на бошке написано 4.036, продаван бил в грудь, что лимитов нет, угостите работающим KSUITE, чтобы не уложить клон. Заранее благодарен!

Подскажите, подключаюсь к Субарику, нажимаю Read, прога пишет ssm2 ecu id is 2e 04 4A 60 05 Interface closed Получается, что определяет АйДи мозгов и все. Затем ошибка. Как победить?

Может мне кто поможет?

Доброго времени суток, друзья! Возникла проблема с программой ECUFlash. Используется версия 1.38 Кабель OpenPort 1.3. В EcuFlash заменен .exe, который видет кабель. Кабель определяется на ура, но вот проблема. С РомРайдера скачены описания на автомобили Subaru. Закидываю в папочку с программкой, в настройках указываю путь к описаниям, нажимаю Read, а там пустота. Выставляю родной путь, он видит родные xml. Закидываю все описания в родную папку (read templates), закрываю-открываю прогу, опять же родные видит, новые нет. При этом в логе видно, что считывает все. Система Windows XP SP3 32бита. Антивирусы/защитники - отключены. Подскажите, как исправить!!!! Заранее благодарен!!!!

Доброго времени суток, друзья! Возникла проблема с программой ECUFlash. Используется версия 1.38 Кабель OpenPort 1.3. В EcuFlash заменен .exe, который видет кабель. Кабель определяется на ура, но вот проблема. С РомРайдера скачены описания на автомобили Subaru. Закидываю в папочку с программкой, в настройках указываю путь к описаниям, нажимаю Read, а там пустота. Выставляю родной путь, он видит родные xml. Закидываю все описания в родную папку (read templates), закрываю-открываю прогу, опять же родные видит, новые нет. При этом в логе видно, что считывает все. Система Windows XP SP3 32бита. Антивирусы/защитники - отключены. Подскажите, как исправить!!!! Заранее благодарен!!!!

Не спасло!

Как выбрать блок, если не знаешь его наименование?

Доброго времени суток друзья! Взял себе кабель KKL 409.1. В наличии для диагностики 2 автомобиля Лада Приора 2012г. выпуска. У одной из них постоянная ошибка подушки безопасности (в народе "берменный мужик"). Подключаю первое авто (исправное) определяется все отлично, нареканий нет, но попасть в меню НПБ не предоставляется возможным. Маркировку блока пишет, но наименование пустое. Пытаюсь провалиться - не пускает. Подключаю 2-ой автомобиль, а тут вообще нонсенс, авто видно - но блок ABS и НБП не определяются. Отсюда вопрос, с чем это может быть связано? Заранее благодарен!